我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
昨天晚上也就是6月12号20点左右，五羊本田正式官宣了旗下复古踏板车F125的最终售价，进而就引发了热议，随之而来的是它和竞品车型之间的选择方向。
例如，骑士分享就在评论区看到有小伙伴说“这款复古小踏板和济南铃木UY125应该如何选，好纠结呀！”本期就来聊聊这个话题。
一.产品定位
五羊本田F125是一款通路属性的休闲类小踏板，它后期主要使用方向会以短距离通勤代步和周边溜达为主。主要目标群体应该是年轻摩友，尤其是在校学生或者刚参加工作的都市白领。
从这一表现来看，这款车的对标车型其实并不是济南铃木的UY125，而是新大洲本田旗下的NS125LA，它们的很多表现都会非常的接近。
而题主和其他小伙伴之所以会把UY125当成假想敌，主要就在于该车型在一段时间内，属于国产125踏板车中的“网红天花板”，如若不然这两款车根本就不会有任何的交集。
二.对比来看
既然有了问题，那么我们就应该解决问题，而不是针对提出问题的人进行口诛笔伐。
抛开定位不谈，客观理性来看五羊本田F125整体表现会好于UY125，基本已经形成了碾压之势。
原因如下:
1.外观讨巧 就整车观感而言UY125早已经没有了往日的神采，它特有的明星脸随着模仿者的不断跟进早已经平民化，不仅辨识度不高而且还很容易让人产生审美疲劳。
而反观F125则会有很强的视觉冲击力和新颖感。虽然目前市面上的复古小踏板也有很多，但F125还是能够突出简洁质朴颇具质感的一面，这是代步休闲车型必不可少的一个硬实力，除非你对外观没有任何要求，不然就无法抗拒它与生俱来的这种魅力。
2.发动机先进，UY125之所以能够成为网红神车，最主要的一个原因就在于，它所使用的发动机在当时那个时间段拥有着技术和性能上的优势。
但是F125所采用的全新esp引擎显然在技术应用和数据表现上，会优于UY125。
该引擎不仅拥有脉冲点火和怠速启停功能，还将最大功率提升到了7KW，工况油耗降低到了1.88L，并且还有运转品质上的优化表现，所以相较于UY125就会有优势。
3.配置丰富，UY125虽然也进行几次优化升级，但基本上都是表面文章，而F125则完全不一样，它不仅装配了TFT仪表，而且还会有单通道ABS、无钥匙启动、电动尾箱等更多实用功能。
其实这里还有一个点会很容易被车友们忽略，F125的价格也是有优势的，该车的起步售价为9980元，虽然CBS版配置设定不如PRO版，但是它相较于UY125还是会略显丰富，所以在更低的购车成本下，就可以体验到讨巧外观、先进引擎、不错配置所带来的更高性价比体验。
当然UY125也不是一无是处，这款车目前最大的优势就在于市场保有量大，整车完整度高，它虽然外观一般，配置一般，但就实用性而言依然较高，是一款很适合干粗活的代步车型。而它之所以技不如人主要就在于更新速度太慢，对标有点错位。
三.选择建议
从买新不买旧，注重性价比的标准来考虑，五羊本田F125在当前众多同排量车型中都是值得考虑的，所以它的可选性明显要比UY125高很多。
但是作为新款车型该车的动态表现基本上还处于未知状态，毕竟并没有多少用户真正体验过这款车的魅力，所以保守起见还是先等一等，首批用户的反馈再进行取舍会更靠谱。当然也可以直接两款车去对比着骑一下，这样你心中的疑惑就会很容易解开，而不是光看图文或视频进行沙盘推演。
