尽管特斯拉Model Y已有一段时间没有推出新款车型,,似乎看起来更新很不 积极,哪怕在网络上被很多人唱衰,但这并未阻挡其在市场上的热销势头。今年5月,这款电动SUV在国内创下了4万台的惊人销量,让那些看衰它的人哑口无言。
特斯拉在中国的5月总销量更是超过了5.5万辆,年增长率达到30%,环比更是飙升了77%。除了Model Y,Model 3也以1.5万辆的销量表现出强劲的增长态势,年增长率为32.9%,环比增长更是200%,完全翻倍。
端午节期间,马斯克在社交平台上透露,虽然今年不会有新款Model Y问世,但特斯拉会通过每半年一次的OTA(Over-The-Air)升级,为车辆带来显著的性能提升。
而最近的一次OTA更新,又给Model Y带来了什么新功能呢?
这次升级的重头戏是“全息座驾”的沉浸式交互界面。全新的车机界面设计让用户的操作体验更加直观便捷。首页上的音乐播放器卡片经过重新设计,更多播放功能一键直达,常用功能则通过灵动的小窗快捷交互,轻松触达。
城市车道级导航的上线,为驾驶者提供了更为精准的3D导航体验。街道建筑以3D形式渲染,路况信息在大屏幕上一目了然,大大提高了导航的实用性和观赏性。
行车界面也得到了全面优化,首次实现了大屏沉浸式显示。导航信息可以自由拖拽至无界悬窗,车辆周边的行人、道路标识以及周围车辆的刹车灯、转向灯都能清晰识别,为驾驶安全提供了更多保障。
自动泊车功能也迎来了升级,全新的“泊车精灵”搭载在配备EAP或FSD的车辆上,在低速行驶时能智能推荐停车位,并实现全自动泊车,大大简化了停车过程。
路线切换功能的改进,使得驾驶者能够更快地一键切换路线,转弯列表顶部的提醒和备选路线的快速切换,都让行程规划更加灵活高效。
最后,后备厢自动开启功能的出现,让搬运重物变得更加轻松。只需携带手机靠近车尾,后备厢便能自动打开,这一贴心的设计体现了特斯拉对用户体验的深思熟虑。
那么对于特斯拉Model Y这次OTA升级,你觉得是噱头,还是真的为车辆注入新活力呢? 或者说,依然在智能化方面不如中国汽车呢?
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