吉利最大MPV，预计6月上市
翼真L380采用MPV惯用的“子弹头”造型，前脸圆润简约，风挡玻璃面积大，带来流线型设计。大灯采用分体式结构，贯穿式灯带醒目，具有科技感。
侧面造型简洁，车窗饰条和车顶采用黑色处理，与车身形成对比。车辆配备弹出式隐藏门把手和封闭式18英寸轮辋，充电接口位于主驾驶侧后方。车身尺寸为5316/1998/1940毫米，轴距3185毫米，相比同级车型如理想MEGA和小鹏X9，车身长度有优势，宽度和高度更占优。
内饰方面，翼真L380采用黑色和棕色搭配，整体简洁，取消大部分物理按键。中控屏幕悬浮设计，集成主要功能。方向盘为三辐式，换挡机构为怀挡式。
作为MPV车型，第二排采用双独立座椅设计，扶手位置有独立功能控制液晶屏，可控制多媒体、车载冰箱、灯光、天窗、遮阳帘、侧滑门、车窗、座椅（通风、加热、按摩、一键躺倒、复位）、无线充电、车内通话和后排空调等功能。
翼真L380采用单电机两驱和双电机四驱两种动力布局。单电机版最大功率为200千瓦，搭载140千瓦时电池组，使用宁德时代第三代CTP技术，PACK能量密度超过200瓦时/公斤，充电15分钟可补能350公里，纯电续航805公里或825公里。还提供116千瓦时电池版本，纯电续航650公里。
零跑C16预计6月上市
零跑C16延续家族风格，前脸圆润，贯穿前灯带是家族设计理念。侧面看车身大气，黑色B柱和C柱，横贯一体的车窗设计，视野良好。尾部方正，宽大后风挡配合贯穿式尾灯，视觉效果强。
内饰采用简洁设计理念，整体线条圆润，对称式布局，视觉效果好。中控屏幕下方有无线充电区域，右侧为水杯置物架，风格简单。内饰采用麦芽米配色，营造温馨氛围。
零跑C16车身尺寸为4915/1905/1770毫米，轴距2825毫米，车内有效空间长度为3301毫米，高度1216毫米，总容积5290L。唐DMi车身尺寸为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米，车内有效空间长度3243毫米，高度1160毫米，总容积5050L。零跑C16空间利用率略胜一筹。
6座版本第二排为独立航空座椅，靠背可实现145°大仰角，一键前后移功能，调整方便。三排坐垫纵深460毫米，厚度124毫米，靠背可调10度，兼顾家人舒适度。
零跑C16全系标配高通SA8295P旗舰智舱芯片，后排有15.6英寸吸顶屏幕和21个扬声器，7.1.4布局，影音体验佳。增程和纯电两种动力，增程版搭载1.5L发动机，CLTC纯电续航200km，混动模式续航1000km。纯电版全系标配800V高压平台，补能效率高。
宋L DM-i更多谍照发布
近日，比亚迪宋L DM-i的更多谍照曝光，采用个性的大灯组设计，中间用黑色饰板连接，纯电版在饰板上增加了竖型印花，增加层次感。宋L DM-i则采用与秦L相似的大尺寸格栅，内部为点阵式镀铬饰条。
宋L DM-i的车身高度较高，车头和车尾的视觉长度较短，显得更为家用。宋L纯电版则采用溜背式造型，车头低趴，设计上更运动。尾部设计上，宋L DM-i和纯电版在尾翼设计基本相同，但纯电版在尾翼中间有凸起设计，宋L DM-i则更加厚实。
内饰方面，宋L DM-i在仪表屏上采用内嵌式设计，并使用钢琴烤漆面板装饰，延伸到整个中控台。有望搭载副驾屏，提升科技感。
新款宋L DM-i已经完成了工信部申报目录，采用第五代DM技术，搭载1.5升发动机（型号BYD472QC），最大功率74千瓦，驱动电机最大功率160千瓦。配备前麦弗逊和后四连杆独立悬架，WLTC工况下百公里亏电油耗低至4.95升。
