大皖新闻讯6月15日，备受关注的长三角高铁“超级环线”即将首发。记者获悉，这条上海站至上海虹桥站、途经沪苏浙皖的超级环线高铁，G8388次列车将于6月15日10：27分首发，13：33分抵达合肥南站，18：36分抵达上海虹桥站，沿途停靠21个站点，途经安徽7站，全程8小时9分。
据介绍，自2024年第三季度全国铁路调图后，长三角铁路首次新增这条超级环线高铁，这也是从上海出发的首条跨越长三角三省一市的高铁列车。这条上海-上海虹桥G8388/9/8次大环形高铁列车，将上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联，单向行驶里程超过1200公里，沿途连接黄山、九华山、千岛湖等多个风景名胜区，全程停靠长三角三省一市共21座车站，通过与上海-合肥南G7357/6次和合肥南-上海虹桥G7174/1次高铁列车互补开行，为沿线旅客往返出行提供便利。
记者查询12306官网看到，G8388次大环形高铁从上海站始发，途经19个站点回到上海虹桥站，其中也会停靠杭州东站，共历时8小时09分钟，二等座全程票价为591元。其中上海到合肥南站耗时3小时6分，二等座票价224元。根据12306系统显示，目前该趟车次所有车票已售罄。
不过，这并非长三角的首条高铁环线。该线路是继合肥南环线后又一条长三角地区环线高铁。2021年1月20日实行的中国铁路运行新图中，合安高铁开行7列环线列车，这是长三角地区首次开行环线列车——列车始发站与终点站都在合肥南站，把沿线肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等地串成了一个省内流动的“小圈”。“铁路12306”客户端查询信息显示，合肥南站始发终到的环线高铁每天最多为6班车次，不同车次的路线和停靠站点会有差异。
业内人士认为，环线铁路的开行，将方便沿途城市之间的直达，减少到高铁枢纽城市换乘的尴尬。环线高铁还把一些较为偏远的城市与中心城市连接起来，让小城市与大城市间的联系更便捷、更紧密。
