在B级车中，本田雅阁的表现一直很不错，特别是在可靠、耐用性方面，得到了用户的认可，其中第八代雅阁和第十代雅阁的销量最高，在国内打响了知名度，但是十一代车型经过改款之后，设计理念过于超前，大家在短时间内无法接受新的外观设计，伴随着新能源汽车的影响，导致全新本田雅阁的销量逐渐下滑，目前降价6万，入门车型价格为11.98万，很难想象这是一台合资B级车的价格，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
其实是十一代本田雅阁的外观属于耐看型的，六边形进气格栅的面积很大，内部采用蜂窝状造型设计，并且进行了熏黑处理，为车头部分提升了运动感，两侧的大灯组与中网连接在一起，视觉上突显出整车的宽度，而且本田雅阁的车头呈现出扁平化造型，有一种向前俯冲的感觉，降低了视觉重心，营造出轿跑车型的视觉感。一字型LED日间行车灯的样式很简单，但是点亮时的辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，同时还具有自动大灯和自适应远近光功能，在高配车型上还具有转向辅助灯功能，科技配置很丰富。
车身侧面展现出运动型轿车的姿态，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，溜背式车身结构看起来很运动，而且十一代本田雅阁主打的就是年轻运动，车窗边框以及外后视镜都进行了熏黑处理，具有一定的时尚感。车身尺寸方面的长宽高分别为：4980/1862/1449mm，轴距为2830mm。
内饰方面采用本田最新的布局设计，三幅式多功能方向盘的握感很出色，两侧的按键反馈也很清晰，搭配10.2英寸全液晶仪表使用很方便，但是仪表的边框有些宽，看起来有些臃肿。中控部分搭载一块12.3英寸悬浮式大屏幕，支持手机互联和智能语音识别控制功能，在中控屏下方还保留了空调区域的实体按键，方便在开车的时候使用。
本田雅阁作为一台B级车，车身长度接近5米，所以第二排的乘坐空间表现很出色，前排乘客座椅调到最靠后的位置，身高175厘米的男生坐在后排，腿部空间有两拳半的距离，头部空间有一拳半的距离。同时，本田雅阁还配备了12个BOSE音响，在同级车型中达到了上等水平。
动力方面搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为260N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，整套系统运行起来很顺畅，最高车速可达186km/h，而且这套动力系统也很省油，WLTC综合油耗为6.6L，同时，这台1.5T涡轮增压发动机还支持加92号汽油，进一步降低了用车成本。
总体来说，十一代本田雅阁的整体表现还是很不错的，在B级车型中也算得上是主流车型，不过由于设计太前卫，短时间内用户还不能完全接受这种设计风格，所以为了提升销量只能在价格方面做出妥协，同时也展现出了整车的性价比。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
