近年来，长城以其特有的车型命名方式引发了社会各界的热烈讨论。甚至还有人戏称她为“长城公主”，不过这些都不是真的。然而，在魏建军的带领下，长城或许不久将终结“猫狗之争”，并带领长城进行一次大反攻。
传闻“长城公主”魏紫涵接管公司后，整个公司都发生了翻天覆地的变化。甚至有些不实的报导说，她和比亚迪之间的关系。实际上，魏紫涵一直在教育领域工作到2022年，她的首要任务就是为上班族的孩子们提供入学服务。她是在2022年六月进入长城公司的，目前还只是一个实习生的职位。
抛开谣言不谈，我们再来看看长城的产品。消费者的呼声不可忽略。最后，长城接受了这些建议，并进行了相应的调整.随着“One GWM”战略的推进，长城公司对“欧拉好猫”进行了更名，将“欧拉好猫”改成了“GWMOra 03”，将“闪电猫”改成了“GWMOra07”，将“GWMWey05”改成了“GWMWey03”。
新的名字更简明明了，并将在下一年正式执行。这是长城前进的一大步。海外车型改了名字，国产也要跟上。早前，哈弗营销副总乔心昱曾表示，希望以较低的油耗重回到 H系列的理念，让人印象深刻。
长城汽车通过“品牌”、“系列”和“数字”三种不同的命名方法，突破了人们对品牌的认知障碍，从而构建出一套全新的品牌定位系统。如果说回归传统的名字仅仅是为了品牌的延续，那对新能源汽车的反击将会是一个重大的投资。在今年的头十一个月里，长城公司新能源车销量突破了200,000台，同比上涨81.6%，成为业内第三大品牌。
2020年，魏建军对长城的警告已走到了关键时刻。他所领导的团队正经历着主要的变革。在混合动力领域，长城已经掌握了哈弗、魏牌、坦克车、欧拉等领先的Hi4系统。长城公司不但自产动力电池，还获得了其它厂商的认同，并与宝马达成500亿元的订单。长城拥有庞大的“智慧森林”生态体系，其智能程度可见一斑。
长城在魏建军的带领下，面对激烈的市场竞争，丝毫不受短期销量波动的影响。三十余年的积淀，加上丰富的产业链，让长城集团有了足够的底气，可以在新能源汽车市场站稳脚跟。特别是在智能驾驶和新能源汽车这两个方向，长城在这方面的投资和成绩，也是有目共睹的。
长城的另外一条策略就是要实现智慧化。其“智慧丛林”系统集成了多个高科技技术，使汽车更具智能与绿色。长城汽车的这一举动，不但提升了它在智能汽车市场的竞争能力，还让顾客享受到了更高的效率和更舒适的驾乘感受。
虽然长城在技术创新和品牌建设上已经取得了很大的进展，但是长城在国内外市场依然面临着巨大的挑战。随着新能源汽车市场的迅速发展和消费者需求的改变，长城也在不断地做出调整和革新。长城公司秉承了一贯的优良品质，并致力于创造出更有创意的产品和服务，以适应世界各地日益增长的需求。
总之，长城公司的发展前景既是机遇，也是挑战。魏建军上任后，长城公司不但完成了转型，更是在新能源汽车行业站稳了脚跟。长城在智能和新能源等领域的投入，将会在汽车业发挥重要作用。长城汽车以其自主研发的能力和雄厚的科技实力，在激烈的市场竞争中，依然是行业的领头羊。
