6月13日，韩国媒体《能源经济》发表文章称，在韩国人的脑海中，“中国产的东西很便宜”的观念由来已久。因为很长一段时间以来，进入韩国的“中国制造”产品大多很便宜。不仅如此，还反复销售照搬韩国产品的商品。
然而，中国不再是一个生产廉价产品的国家。虽然Temu、速卖通上的低价产品仍然以不可思议的价格流通，但电动汽车和电池正在成为世界一流。
全球工业之所以对中国的“低价攻势”感到震动，并不是因为他们低价销售劣质产品，而是因为他们低价销售优质产品。
在中国的技术能力和商品性正在快速提高的情况下，如果仍然认为中国产品是便宜货而掉以轻心，很有可能瞬间被中国抢走市场。
中国实力突出的地方之一是电动汽车和电池市场。美国政府将中国产电动车进口关税提高到100%，这意味着中国产电动车具有竞争力。
中国是去年世界上电动汽车销量最多的国家。当然，80%以上是内需，但这是绝对不能忽视的数字。中国的电动汽车和电池企业比亚迪去年销售了300多万辆电动汽车，销量超过了美国的特斯拉。
纵观电池市场，全球份额第一的是中国的宁德时代。韩国的LG能源解决方案、三星SDI等公司正在全力奋战，但还不足以超越宁德时代的堡垒。
在全球市场上对中国产品的认知度也在发生变化。韩国国内还存在着一种看不起中国产品的氛围，但欧洲国家却并非如此。
据进口车业界相关人士透露，韩国是唯一一个在电动汽车发布会上询问“为什么选择中国电池”的国家。
制造商或其他国家的记者都说，他们认为使用技术精湛、行业排名也很高的中国电池是理所当然的。中国的技术实力得到了国际认可。
认为中国产品便宜的氛围，可能会在一定程度上阻止中国产品的低价攻势。
然而，这仅适用于个人的角度，企业不应该看不起中国产品，忽视中国产品。韩国必须认识到中国产品的进攻是一场危机，并为创造更好的产品而不懈努力。
韩国消费者对中国产品的排斥也有其局限性。如果好的品质伴随着低廉的价格，即使是不喜欢中国的韩国消费者也会心动。
韩国必须时刻关注中国的技术进步，并不断创造出超越他们的东西。
