文 | 观察君
为“涨价”铺垫？地铁公司负债率82%，无效基建却要普通人买单！
最近这段时间，有关地铁公司亏损的报道，越来越多了。而对于我们的舆论环境，懂的人自然是懂的，既然能够有这类消息放出来，那就只能证明一点，问题掩盖不住了，同时地铁大概率也要迎来涨价潮了。
这不，在不久前，有大量媒体就开始引用所谓的地铁公司内部人士的爆料，来告诉外界地铁公司的现状。按照爆料内容所说的，有家年轻的国企地铁公司，负债率达到了惊人的82%，连工资都发不出来了，员工福利也基本全部取消了。
值得注意的，这并不是地铁公司第一次被爆出欠薪的情况了。早在去年9月份的时候，昆明地铁就传出了拖欠工资的情况，当时昆明地铁公司还给出了回复，承认确实存在因为地铁效益不行，所以拖欠员工工资的情况。
参考过去的经验，结合现在地铁公司亏损的消息不断，我们基本可以确定，这大概率就是在为涨价做铺垫。另外，如果大家有仔细观察，相信也发现了，最近这一年多以来，国内的燃气价格、高铁价格其实都出现了不同程度的上涨，而归结原因，大概就是因为房地产效益不行了，地方税收大幅减少，也无法再拿钱了补贴地铁、高铁、燃气公司了，为了活下去，这些公司就只能涨价了。
不过，虽然企业涨价是为了活下去，算是情有可原，但是，我们也必须看到，这些企业之所以会亏损，其实大部分还是因为无效基建搞太多了。比如高铁，前些年国内疯狂修建高铁，连一些没啥人烟的地区也修建了高铁，虽然这些高铁项目方便了国人出行，但是经济效益确实太低，高铁集团也收不回成本，所以负债率不断上涨，最终只能涨价来解决问题。
而地铁公司也是同理，过去几年，国内很多所谓的新一线城市，也在疯狂修建地铁。当然修建地铁也没什么不好，方便人们出行，但问题是，很多地铁公司在修建地铁时，往往缺少规划，连一些几乎没有人流的地区，也建起了地铁，虽然这个行为方便了一小部分人的出行，但大家要知道，修建一段地铁的成本动辄都是五六亿，数十亿。大家自己算算这笔账划算吗？
我知道，这时候肯定有人会说，基建不能只看收益，只要是方便老百姓的基建，亏本也要做。这个说法对吗？其实并不对。大家要知道，国家是无法直接创造财富的，国家的钱，其实来自于纳税人，来自我们每一个人。所谓好钢用在刀刃上，我们又是发展中国家，更需要将钱用在实处，发展一些回报比更高的产业。
说白了，地铁、高铁这些，只要经济上去了，迟早会有的。而如果提前修建，那不仅地方经济无法拉动，反而还会成为地方累赘，很多企业会因为负债而发展受限。就跟现在一样，由于建设了大量无效、低效的基建，高铁集团、地铁公司都自身难保了，只能涨价。
而普通人呢？这些年的大环境是有目共睹的，这时候还得面对各种涨价的生活配套服务，现在大家还觉得？这种超前基建，真的有用吗？
说到底，发展，还是得一步一个脚印。如果盲目追求快，追求全、追求大，那只会重复犯当年所犯下的错误，白白浪费了大好的发展时间。大家觉得呢？
