自中国给孟加拉国建设万帕德玛大桥后，孟加拉人民可真是逢人就炫耀啊。
“梦想之桥”“奇迹工程”“千年梦想”等全都落在这座桥上。
这座桥不仅能让孟加拉东西两部合二为一，促进经济发展，更是承载着他们国家复兴的希望。
那么这座桥到底是怎么修建的？中间又遇到了那些困难？
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攻坚克难
帕德玛河被誉为孟加拉的"生命之水"，它贯穿全国，将东西两岸一分为二。
在大桥所在的下游，河道宽阔湍急，洪水频发，河床又由厚厚的淤泥和细沙组成，岩石埋深达 8 公里，想在这样的环境中建桥，谈何容易？
千百年来，孟加拉人民过河只能靠摆渡，一去一回往返需 7-8 个小时，遇上雨季，时间还要加倍。
一度被分隔两岸的人们，期盼能有一座桥梁将他们连接在一起，促进地区发展。
可是，这个"千年梦想"终究无法单靠孟加拉自身力量实现。
直到 2014 年，中国中铁大桥局从全球 40 多家企业中脱颖而出，中标了帕德玛大桥项目。
谁能想到，这才是实现梦想的开始，更多的艰难阻碍还在后面等着。
首先就是大桥所在地区的自然环境极其恶劣。
帕德玛河处于季风气候带，每年 5-10 月是雨季，河水暴涨，水流湍急；下游又是冲积平原，河床底下厚厚的淤泥松散无比，就像豆腐渣一般。
在这种情况下，要为大桥建基础，难上加难。
为了突破这一困境，中国工程师们可谓是费尽心机。
他们创新采用了斜桩桥墩结构，每个主墩由 6 根直径 3 米、长 120 米的钢管桩组成，斜插入河床，犹如一把坚实的伞撑。
有的墩基还额外加了根直桩加固，用上了全球第二大的液压打桩锤，狠狠锤击了 260 万次，这才将钢管桩打入位。
第二大困难就是资源匮乏。
由于孟加拉国工业基础薄弱，项目所需的物资、工装、设备和材料，几乎全部要从国内远道运输。
仅混凝土原材料，就需要从 2000 多公里外运来。运输渠道不畅、成本高昂，给工程带来沉重负担。
再者，大桥建设规模宏大，需要动用 3600 吨吨位的"天一号"超级起重船，来架设重达 3200 吨的 150 米钢桁梁。
可一到雨季，主河槽水流湍急，回淤影响难以确保航道畅通，工期无法按计划推进。
最艰难的还属人文环境。
工地上来自 10 多个国家的工人，语言文化存在极大差异，起初经常出现沟通不畅的困扰。
此外，西方一些国家还在国际上对这一人类建设奇迹放出诽谤性的无端谣言，企图阻挠工程进展，给项目带来负面影响。
面对重重困难，中国工人们从未气馁。除了将先进的工艺施展到施工管理上，更注重提升执行力。
也正是靠着这股子不服输的钻劲儿和与孟加拉人民的血浓于水的深厚友谊,帕德玛大桥这个孟加拉国人民的"千年梦想"终于成为了现实。
这座梦想之桥不仅实现了两岸畅通,更将永远矗立在东西文明的交汇之处,见证着中孟友谊与日俱新。
逢人就炫耀
2022年6月25日,这一天注定将载入孟加拉国的史册。
帕德玛大桥在隆重的剪彩仪式中正式通车,成为全国上下狂欢的焦点。
在通车当天,万人空巷,全国各地的百姓们蜂拥而至,就为一睹这座"梦想之桥"的风采。
有的人带着全家老小,有的人拖家带口,有的人甚至步行几十里路,只为亲眼目睹这个千百年来孟加拉人民梦寐以求的"国家地标"。
总理哈西娜开车亲自试桥,成为首位驾车通过帕德玛大桥的人。
一位本应稳重庄严的国家元首,此刻也难掩内心的喜悦,频频对着大桥侃侃而谈。
现场除了普通民众,还汇集了各路媒体记者。他们把摄像机、长枪短炮全都架起,就为能第一时间捕捉这一振奋人心的画面,并将其传递给世界各地。
更令人惊喜的是,大桥通车的消息竟然吸引了邻国不丹国王亲自"打卡"。
尽管相距遥远,但对于一座震撼工程的向往和崇敬,足以让他顶着酷暑,千里迢迢而来。
孟加拉人对这座桥的自豪,溢于言表。仿佛一夜之间,人人都成了大桥的"说书人"。
无论逢人便是摇着手机,滔滔不绝地讲述着桥身的气派、施工的曲折、承载的希望......
那是对一个国民梦想实现的由衷喜悦,是对一个伟大工程的由衷钦佩,更是对一份真挚友谊的由衷珍惜。
帕德玛大桥不仅是一座桥,更将永远矗立在东西文明的交汇之处,成为中孟两国人民友谊的永久象征。
重要作用
帕德玛大桥的通车,不仅让孟加拉人民实现了千年梦想,更将为这个正步入发展快车道的国家带来全方位、深远且深刻的影响。
首先,大桥直接将曾被帕德玛河一分为二的国土东西两翼连接起来,极大缩短了两岸往来的时间。
过去需要7-8个小时的舟楫渡河,现在只需10分钟车程就能直捷对岸。
这必将加速两地的经济融合,释放出巨大的增长动能。
西南部21个区域,曾因隔河与首都达卡的联系不畅而发展滞后。
大桥通车后,两地往来迅速便利,沿线地区的农产品、水产品等商品将大幅提升新鲜度和存活率,为农渔民带来实实在在的收益增长。
此外,孟加拉还有望因此崛起为重要的区域性物流枢纽。
帕德玛大桥将成为泛亚铁路和亚洲公路网的重要一环,也是"孟中印缅经济走廊"的关键节点。
在"一带一路"的推动下,孟加拉必将融入区域经济一体化的大潮,在南亚这片热土上施展更大作为。
结语
帕德玛大桥的建设更加彰显了中国这个负责任大国的风范和担当。
作为全球第二大经济体,中国不仅在本国基建领域力争上游,更热心于帮助发展中国家改善基础设施条件。
"一带一路"倡议下,中国已为沿线多国修建数百座大桥、公路等工程,改善并不发达地区的投资环境。
帕德玛大桥工程规模浩大,设计创新超前,施工难度之高堪称世界之最。
但正是凭借工程技术的沉淀和坚韧拼搏的工人精神,中方团队最终爆发出强大的钻劲儿,攻克重重难关,终于圆满完工。
这必将进一步提升中国在全球基建领域的美誉和影响力。
更可贵的是,整个工程历程,彰显了中国人民与孟加拉等发展中国家血浓于水的友谊。
面对疫情、文化差异等重重阻力,中方团队都以极大的诚意和善意加以解决。
而在危难时刻,中孟员工相互托起生命护盾,用行动证明了"患难与共"的友谊。
信源
人民网——《孟加拉“梦想之桥”——帕德玛大桥正式通车》
