如果考虑购买一辆德系中型SUV，要拥有出色的动力系统，极致的底盘操控属性，超大的空间，那么大概率会考虑大众系列，但还有多少人记得斯柯达其实也属于德系车呢？
确实，斯柯达目前在中国的处境非常尴尬，基本可以用奄奄一息来形容，但斯柯达并没有放弃，去年十月份全新一代的斯柯达柯迪亚克正式迎来上市，指导价19.19-24.39万。仅仅几个月时间，这入门价就来到了14万出头。按理来说，性价比是非常足的，因为和大众其他中型的SUV不太一样。
很多大众中型SUV之所以价格便宜，很大程度上是因为搭载了1.4T以及1.5T的动力系统，自然能够有效降低售价，但柯迪亚克全系搭载的2.0T+7挡湿式双离合变速箱，而且高配车型上还拥有全时四驱系统。这么一看，斯柯达柯迪亚克的性价比就非常突出了。
值得一提的是，该新车的全新版本在海外已经得到了曝光，预计年底会正式迎来国内首秀。从外观造型来看，颜值有了不小的提升，凌厉感十足，绝对有可能成为爆款。甚至我认为该新车如果引入国内，价格合理一些，一定会成为斯柯达的翻身利器。
全新柯迪亚克的前脸造型设计采用了大量黑化元素，中网设计甚至有一种宝马车的视觉感，非常精致。大灯除了采用分体样式的设计以外，匹配上酷似宝马X5的运动包围，颜值感有了不小的提升。根据官方现有信息显示，大灯可不是普通的LED光源，而是矩阵样式的大灯设计。
从侧面我们能够明显发现车身长度进行了加长，并且在翼字板部分出现了Sportline的字样，所以新款车型走的将是运动化路线。至于尾灯，采用了C字造型的设计，并且还是间断样式的造型。除此之外，虽然依然采用的隐藏排气管设计，但和大众汽车一样出现了镀铬装饰物，细节感变得更加精致。
内部设计，基本与最新版本的大众新款如出一辙。除了采用不对称式中控屏幕以外，还拥有双屏设计，中控部分屏幕尺寸达到了13英寸，更是匹配了10.25英寸的全液晶行车电脑，但个人觉得边框可以收得更窄一些。
虽然具体车机部分还没有得到披露，但我们能够明显发现新款车型上的物理按键几乎已经没有了，应该具备较强的语音控制功能。此外，我认为德系车对内饰的豪华感营造一向不太上心，但全新柯迪亚克却让我对以前的想法有所动摇，不仅搭载了超大的全景天窗，而且还拥有内嵌，且若隐若现的豪华车内氛围灯。
至于动力系统，全新柯迪亚克依然搭载的2.0T发动机，匹配的也是七挡湿式双离合变速箱。据厂家信息显示，后期将会推出1.5T加电机组成的插电式混动版本，进一步接轨当下潮流。
毫无疑问，这款柯迪亚克的外观以及内饰设计给我们留下了深刻的印象，如果被引入国内，你认为什么样的价格比较合理呢？参考24款大众途观Pro的23.68万起售价，新车应该要将价格控制在20万以内，否则不会有任何的希望。
