为了提升竞争力，如今传统燃油车也开始在智能化上下功夫，就比如刚上市的新款昂科威Plus（售价22.99-25.99万），还有前不久上市的全新途观L Pro（售价23.68-26.68万），这两款车在智能化方面都有了很大的提升。那么，作为合资中型SUV，升级后的这两款车该怎么选呢？
从外观设计来看，新款昂科威Plus的外观更加精致与运动，其采用别克PURE Design纯粹设计理念，引擎盖处有多条筋线，底部梯形的大尺寸格栅加入银色镀铬装饰，拉伸前脸宽度，配合细长的分体式大灯组，夜晚点亮非常有辨识度。
全新途观L Pro继续提供R-Line运动版和普通版两个版本，R-Line运动版采用了酷黑运动套件，前格栅以黑色菱格纹网装饰，气势上更凶狠；普通版的前格栅采用横向镀铬条装饰，气质上更显俊朗。
再来看侧面，新款昂科威Plus采用大量曲面，俯冲式的腰线，宽大的车身轮廓，顶部配备行李架，让整车获得更强运动感。细节方面，新车采用丰富的线条设计，微微隆起的轮眉增加运动气质，并且轮圈采用了多条幅轮圈，结合整个车身看起来非常典雅。
全新途观L Pro侧面造型简洁干练，D柱倾斜角度较大，增加了运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4735/1842/1682mm，轴距为2791mm，新款昂科威Plus长宽高分别为4822/1883/1695mm，轴距2833mm；车身尺寸要比途观L Pro大一圈。
来到尾部，新款昂科威Plus的尾部设计简洁，圆润饱满的造型，顶部是高扰流板，采用多线条，尾部层次感十足，新车采用隐藏式排气管。同时，新车换装当前流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯组相比现款要整体更加扁平一些，尾门牌照框区域的造型相比现款有所调整。
全新途观L Pro的尾部配备了贯穿式尾灯，中间嵌入可发光的车标，更具科技感。后保险杠形成了封闭装饰结构，看上去比新款昂科威Plus前卫很多。
接下来看内饰，新款昂科威Plus在智能化方面的进化非常明显，车内最显眼的就是换装了30寸一体弧面6K屏，与全液晶仪表盘和中控屏一起提升了整体科技氛围，另外还配备了电子怀挡、121色氛围灯等。
值得一提的是，新车内置eConnect智能座舱系统，搭载高通骁龙8155芯片，全系配备的无线CarPlay、无线手机充电和全新语音引擎等，中控屏实际感受很流畅，并且新车的全新语音引擎也是能够随时沟通，同时智联、智驾系统都支持OTA远程升级。
在智能驾驶方面，新款昂科威Plus主力车型配备了14项L2级别智能驾驶辅助科技，为日常出行提供便利。此外，新车还提供全新低速360°全景影像、无边框高清流媒体后视镜等实用性配置。
当然，全新途观L Pro在车内科技智能上也下了不少功夫，车内15英寸中控屏幕、11.6英寸副驾娱乐屏、10.3英寸全液晶仪表、智控旋钮、w-HUD平视显示系统、智能手机形成6屏联动，智能化提升很明显。
车机系统上，新车采用了高通骁龙8155芯片，同时还搭载了IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，可实现0-130km/h全速域L2++级驾驶辅助功能，基本涵盖了绝大部分国内弯道场景，带给用户更适合中国路况的高阶智驾辅助。
动力方面，新款昂科威Plus搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动方面匹配9速手自一体变速箱。
全新途观L Pro搭载2.0T涡轮增压低/高功率四缸发动机，提供137kW和162kW两种动力输出，峰值扭矩为320N·m和350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
小结：总体来看，新款昂科威Plus是一款外观大气、驾驶舒适的油车，并且还配备了智能大屏，很适合家庭用户，不过综合油耗要比途观L Pro高一些；全新途观L Pro从途观L在主被动安全、辅助驾驶、智能车机等诸多方面都进行了升级，而且市场口碑不错。通过对比，你更倾向于哪一款呢？
