去店里拍车, 喵哥躺车上追剧不想下车了, 吉利冀真L380有啥魔力?

阿喵汽车2024-06-12 11:40:13  78

前几天喵哥去探店,猜猜我要拍哪台车?

我从车尾一直往前走,镀铬的线条一直拉过来,很直很平,过来之后我们看这个脸,是不是有点,似曾相识的这么一种感觉。

这条环形的灯带,再加上,是不是有点像子弹头的造型,再一看,感觉有点像Mega,但实际上不是,它就是吉利的一个品牌,叫翼真L380,一台5米3的MPV。

车内空间与舒适

由于现在MPV电动化之后,做得越来越舒服,整个下面就是一块电池,所以轴距可以做得很长。我们从车头就可以看到,前轮是非常靠近车前面的,也就是整个后面,都可以作为乘员舱来使用。

虽然这台车数据,相比于同级别的MPV啊,轴距不算是非常突出。但是它后排关于这个轴距的设计,因为它从第二排座椅开始全部是拉平的,所以后面已经没有轴距的概念了,不用考虑说尾箱跟座椅之间需要有分隔,它完全没有分隔。

可以直接从后门上来,中间有个通道,过来之后,我们看到这是一台6座的版本,它们现在有3到8座可以选。

MPV其实最精髓的一个空间嘛,另一个是第二排座椅。

在第二排座椅上面,现在你在市面上能够看见的冰箱、沙发、大彩电,全部都给你配备了。

当然它的彩电,不是一个独立的,中间挂一个大彩电,而是在主副驾驶座位后各挂了一个小屏幕。

但是我觉得实用程度来说,仁者见仁智者见智吧,对于后面两个座位来说,因为一边有个小屏幕,大家可以各自看不同的内容。

然后座椅通风按摩,包括座椅的中控小屏这些东西,就你能想到的舒适性配置全都给你整齐了。

然后这车相比于同级别的,比如说理想Mega,包括小鹏X9,那么它在空间上一个最大优势就是内空。它的车高比这两者都要更高一些,就我这个身高我站在车里面,我轻微低头,在里面能够接近站直。

然后我们看一下第三排空间。第三排空间由于是目前这是6座的布局,空间不用说,第三排空间的话,同样带电调的,可以前后调节,我可以接近于第三排空间做到躺平的状态。

而且坐在第三排空间之后,加上它一个长长的天幕,再加上车顶的氛围灯,这么一照之后,仿佛感觉确实有点坐头等舱的感觉。

因为MPV第三排空间,很多其实座椅它舒适度并不高了,当然它有8座的选。后面再加两座,空间就可能就会稍微局促点,但是6座的,我觉得已经足够我们大多数家庭用了。

尾部设计

整车的高度达到1米94,而宽度差一点点就两米了,所以这个宽度,后面至少还可以坐两人,而且整个这种贯穿式的设计,我突然觉得挺好,就实用程度很高。

就比如说你去停车,这个车比较大,又不好停,假如说车停进去之后,两边的门下不来,那么你就把车头往里扎,然后再把车尾的尾门一开,里面是有一个尾门开关的,我估计就是这么设计的,把尾门这么一开一掀,你就可以直接从尾门下车了。

当然你看到这个地台,已经压得很低很低了,因为它还带空悬的。实际上这是一个最低的状态,如果正常行驶的时候,这么低过烂路,你肯定担心拖底什么的,所以它的这个底盘是可以升高的。

尾部是贯穿式的尾灯,而且识别性还是很强的,当然前脸跟Mega有点,在后面我就特意看了一下,不那么像,还是原创程度比较高。

内饰用料

进到主驾,它是两节台阶的,所以它整体上车,还是比较轻松的。进来之后,大屏液晶仪表,它现在因为是吉利家的,所以它用的Flyme的系统,我特意测试了一下系统的流畅性,很丝滑。

而且中控这边,它用的低地台设计,可以作为一个贯穿式的,这种贯穿式,有人喜欢,有人也没那么喜欢,但是实用程度,我觉得还可以,比如说这个车比较大,你要是停进去这边不好下车。我就从另一边下车就行了,如果还不好下车,我也说了,可以从尾门下车嘛。

在内饰用料这块,基本上是奔着豪华去的,所有你手能触摸到的地方,全部都是做了一些软包处理,而且这个音箱是雅马哈的,其实这台车算是我拍的时间,很长的一款车。

因为我之前不太熟悉的一个品牌,我是一直在车内体验,体验了之后,我感觉车内的气味控制得很好,所以内饰的用料以及科技配置,基本上没什么太多可以挑剔的,目前市面上,常见的能给的,基本上都给到了,毕竟它的定位,我感觉还是冲着自主品牌里面的豪华去的。

包括它的前排玻璃,都是双层夹胶,后排玻璃一样的也是双层夹胶,所以整车的NVH控制,应该是可以的。

而且它这个车窗的开度比较大,整个车窗的高度也不是很高,它这个坐姿也是比较高的。所以坐在第二排的话,它的视线是非常好的,确实有点那种头等舱的感觉。

动力续航

作为一台纯电的MPV,动力肯定是够用的,那么续航是多少呢。从目前我网上查到的信息,它提供了单电机两驱和双电机四驱两个版本,动力电池也有140千瓦时和116千瓦时两个版本。

116千瓦的是650公里的续航,但是这个应该是140千瓦的,按照目前的电量推算,应该超过700公里。在驾驶这块,L2级别驾驶辅助,像拨杆变道,自适应巡航,包括泊车辅助什么的,这些东西基本上都给你配备了。

总计

说实话,目前咱们新能源的MPV确实也是够卷的,当然它现在定价还没出来。就这么大一台车,把目前市面上,你能看到的,很多豪华配置,全都给你堆上去了。

再加上空间是多变的,从三座到八座,这台车目前市面上,你比如说腾势D9的EV,理想的Mega,小鹏的X9,应该都是跟它同级别的。

所以我按照我的理解,我大致猜一下就是,它的定价估计就是30-40这个区间。但至于最后实际定价多少,大家可以猜一下,你觉得作为一台纯电的MPV,这个尺寸,空间和配置,定价在多少能够让你心动?

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