比亚迪又是一波降维打击啊！前两天我无意间看到一个爆料贴，说比亚迪三电质保不限制去外面保养，这消息是相当炸裂啊！我都不敢相信自己眼睛，赶快打比亚迪客服，问问到底是不是真的？
我之前因为对 比亚迪秦plus这款混动车感兴趣去咨询4S店，被告知如果要享受购买后的三电质保服务，后续保养必须在4S店里做。我当时觉得这是捆绑销售保养服务，而且觉得4S店的保养可能会贵。我对此并不满意。
当我看到这则消息后，直接给比亚迪客服打去电话。结果客服的回答让我顿时消了气，客服说换轮胎、换雨刷都可以去外面换，跟三电系统没有关系的维修都可以去外面做，不影响三电质保。就算是保养换机油机滤，只要不影响三电系统，也可以享受三电终身质保。一番回答让我对比亚迪的好感又提升了！朋友对我说：啥也别说了，下个月提车！
要知道，新能源车主最在意的就是三电质保服务，很多销量不错的品牌，都有这项服务。三电特别是电池，可以说是新能源汽车身上最值钱的部分，日久天长电池会缓慢衰减，到时候换电池可是一笔不小的费用。作为造车厂商，此时站在消费者的视角去解决问题。给到“三电系统”终身质保就是最大的诚意。
但是，三电质保服务的成本让很多车企心中没底。他们就在服务协议上面附加苛刻的条款，也有一些厂商把三电质保和保养维修捆绑销售，即使换电池成本高，也能在其他项目上赚回来。比亚迪三电质保不限制去外面保养维修，这是对自身质量的自信，也是对客户的良心！在眼下的新能源市场中，简直就是一股清流！
今年2月，比亚迪打出了“王炸”，秦PLUS以及驱逐舰05纷纷降价，入门级车型仅需7.98万元起，直接开启电车比油车还要便宜的时代！而后，比亚迪发布了第五代DM插混技术，实现续航2000KM，妥妥降维打击！现在，比亚迪三电质保不限制在外维修保养。比亚迪每次都站在用户的角度考虑问题，始终走在市场之前。气魄之大，手笔之大，或许真的应了那句秦出函谷关，一统新能源！
