从汽车市场的反应来看，受到新能源汽车以及车市价格战的冲击，很多合资品牌的燃油车都在经历严酷的考验，包括广汽本田等在内的不少合资车企都出现了销量走低，即使是影响力和号召力并不弱的一汽大众也不例外，日前，借助“揽境三周年”这个噱头和节点，旗下的揽境、揽巡也开启了以价换量。
解读与分析系列第114期，本期的话题就来聊聊价格下探的一汽大众揽境。
作为一汽大众重点布局的产品车型，一汽大众揽境于2021年6月正式上市，在经过三年车市风雨的洗礼以及市场考验后，大众揽境的市场表现始终没有很好的起色，按说大众揽境整体上的产品力也不错，应该会有一个很好的市场表现呀！但事实却非如此。
拥有5152mm车长，以及2980mm轴距的大众揽境，搭载的是2.0T/2.5T动力组合，其中，2.0T发动机有高低功率之分，低功率发动机最大可达186马力和320Nm扭矩；高功率发动机最大可达220马力和350Nm扭矩。2.5T发动机最大可达299马力和500Nm扭矩。
座椅布局提供六座和七座的一汽大众揽境，有两驱和四驱车型可供选择，采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，官方给出的WLTC百公里油耗在7.88L-8.82L之间。虽然说该车的燃油经济性看着不错，但在实际用车过程中，能够做到这个油耗的车主估计也不多。
讲真，大众揽境的外观设计并不丑气但也算不上时尚，看起来很中庸也就是说中规中矩，这比较符合德系车一贯的风格。内饰布局也是如此，既突出实用也显示出稳重之风，尽管融合了诸多功能的中控屏也给该车平添了科技感但显得有点小里小气。
前不久，借助“揽境三周年”这个节点，该车新增了“众享款”车型，大众揽境众享款官方指导价为26.19万元起，相较于原版车型同配置来看，指导价下调了3.7万元-4.3万元。价格虽然说接下来下调，但大众揽境低配和次低配车型依然没有360度全景影像和陡坡缓降等。
另外，与大众揽境众享款同时推出的还有大众揽巡众享款，官方指导价为24.29万元起，相比原版车型同配置指导价下调了2.5万元-3.2万元。
说实话，大众揽境利用众享款降低售价也是属于无奈之举，毕竟，上市三年来，揽境的市场表现一直都是不温不火之状态。根据公开的销量显示，今年1-5月揽境累计销量不足7000台，反观其竞争对手，理想L7累计销量超过5万台，理想L8的市场表现也比揽境好很多。
大众揽巡的市场表现虽然说稍微好一些，但今年前五个月累计销量勉强超过1万台。现如今，问界M7、问界M9等竞品车型已经实现了月销过万，反观揽境不给力的市场表现，其市场前景真的让人为其捏了一把汗。
一句话点评：面对竞争对手的冲击，以价换量的大众揽境能否如愿以偿，我们拭目以待。
