成都至南充高速公路是G42沪蓉高速公路成都至南充段，是国家“十纵十横”综合运输大通道横六线“沿江运输通道”的组成部分，全长215公里。成南高速公路入城段和成巴高速公路共线，节假日拥堵情况较为严重，2018年9月，四川省发改委批复成南高速公路扩容工程项目。扩容将采取原路加宽和新建复线方式，扩宽至6车道或8车道。
南充至成都高速公路扩容工程，起于南充东观枢纽互通，经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通。新建复线共有三段，分别为南充城区过境段、大英县城过境段和成都入城段。路线全长约240.3公里，其中原路加宽改造177.4公里，新建复线62.9公里(南充城区过境段长约30.4公里、大英县城过境段长约8.9公里、成都入城段长约23.6公里)。建设工期36个月，项目估算总投资约380.3亿元。
五一劳动节刚过，G42四川成都至南充高速公路扩容项目成都入城复线段，总重约1.6万吨的双幅刚构桥在球铰系统牵引下，历时81分钟转体与引桥安全对接，为桥梁后续施工和入城复线段通车打下坚实基础。南扩容项目成都入城复线段起于金堂县成都第二绕城高速成德南枢纽互通，经成都青白江区福洪镇、清泉镇、姚渡镇，新都区石板滩街道，止于成华区龙潭街道，顺接龙港路，路线全长24.52公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。
嘉陵江特大桥是成南高速扩容项目全线最长主跨跨径桥梁，也是全线重点控制性工程，前不久，大桥首座主墩索塔顺利实现封顶。大桥全长2309米，共21节段，高116.55米，约40层楼高。截至目前，成南高速扩容项目南充段施工正加快推进，主线路基累计完成59%，路面累计完成16%。按照工期安排，成南高速扩容项目今年将加快推进路基、桥梁、隧道、路面“四大工程”，为2025年全线建成通车打下基础。
近日，成南高速扩容项目成都入城复线段青白江区项目建设现场，施工人员各司其职，加快进行项目收尾工作。据介绍，截至目前，青白江区内所有的主体工程已经结束，预计6月10日全部完成。成都入城复线段在青白江区内设置了一个互通、一个出入口，投用后，将进一步方便青白江区群众出行。
成南高速扩容项目建成通车后，将成为成渝地区双城经济圈首条“八车道”高速公路，并打通成南高速公路最拥堵路段，能极大提升通行能力和服务水平，对进一步全面优化成渝地区双城经济圈的空间结构，改善区域经济纵深发展条件，激发全省经济发展动力和活力具有十分重要的意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
