运营商财经网 实习生李广艳/文
前不久，中集车辆发布了2023年年报。报告显示，中集车辆去年业绩再创新高，公司全年营收250.87亿元，同比增长了6.21%；归母净利润为24.56亿元，同比增长了119.66%，引发关注。运营商财经网由此注意到了该企业，并试图揭秘副总裁李晓甫的过往经历。
公开资料显示，李晓甫出生于1984年，今年40岁。李晓甫自身素养很高，本科毕业于北京理工大学地面武器机动工程专业，之后又取得了华南理工大学车辆工程专业工学博士，具体毕业时间不详。
在加入中集车辆之前，李晓甫曾在广汽研究院担任高新技术部电气控制分部工程师一职，也算是科班出身。
2013年10月，李晓甫正式加盟中集车辆，出任公司研发中心的高级研发工程师。在进入公司一年多之后，李晓甫开始担任公司灯塔项目的负责人，主要负责“灯塔”工厂规划等。
之后李晓甫又先后担任了技术处办公室主任、技术总监、非职工代表监事等职务，为公司的发展做出了杰出贡献。
除此之外，他还曾任公司厢体业务战略事业部CEO、厢体业务集团CEO兼总裁、深圳数翔科技有限公司董事等职务。
2021年12月，李晓甫被提拔为公司副总裁兼首席技术官，彼时他也才37岁，如今已经在任两年多。
东方财富网显示，2023年李晓甫的年薪为234.1万元，与2022年的187.0万元相比，增长了47.1万元。而同为副总裁的王柱江去年薪酬只有87.28万元，李晓甫比他高多了。
另外，值得注意的是，此前，中集车辆发布了2024年第一季度报告。其中营业收入为50.53亿元，较上年同期下降了21.73%；归属于上市公司股东的净利润为2.65亿元，较上年同期下降了44.76%。
未来中集车辆会有怎样的发展，运营商财经网将持续关注。
