道路上行驶的交通工具，主要分为非机动车和机动车，而机动车是门槛相对较高的车型，不仅要求驾驶人需要驾照，车辆也必须要有“交强险”，而电动三轮车，早都明确属于机动车，它上路应当是有交强险，但近期许昌交警在治理的过程中，发现一批车主都不具备保险就上路了，这是怎么回事？下面来了解具体原因。
一批车主无保险被查，交警明确，三轮车必须要保险才能上路
许昌交警在6月4日现场查处硬壳全封闭三轮、四轮电动车的时候，发现不少车主有牌照，也有驾驶证，但却都没有不保险，交警明确表示：三轮车没保险不准上路。
那么，是不是因为三轮车保险太贵，所以车主才不买？
由于大部分电动三轮车，都是时速不超过50公里/小时，功率不大于4千瓦，依据2022年4月28日中国保险行业协会发布《电动摩托车承保实务（试行）》，这种电动摩托车对应燃油摩托车，排放量在50CC及以下，也就是每年保费为80元。
说实话，一年保费80元，相比较汽车一年950元，已经是非常便宜了，既然这么便宜，为什么交警还能查到许多车主没有保险就上路？小行家找到3个主要原因。
三轮车保险很便宜，为啥还有一批车主无保险被查？主要因为这3点
1、 电动三轮车买保险渠道很窄
在今年4月，有记者调查电动三轮摩托车交强险乱象的时候，一位保险公司的工作人员说了实话：基本上市场公司都不做三轮车的交强险。
由于三轮车的保费确实比较低，对于保险公司来说，利润率不高，再加上很多三轮车驾驶人的安全意识不足，很多保险公司担心三轮车的事故率太高，因此，相比较其他机动车，三轮车买保险的渠道的比较窄，不好买的。
2、 办理电动摩托车保险比较麻烦
我听到过一位车主这样说，其他机动车买保险，通过网络购买就可以，但电摩想要办理保险，就必须要去营业厅购买，让买保险变得更麻烦。
尤其是许多三轮车，都是乡镇农村使用，对于他们来说，办理保险确实更麻烦，这也是即便三轮车保险费很便宜，但仍然有人不买的原因之一。
3、 长期没保险上路也没事，车主有侥幸心理
保险的目的，是解决发生交通事故的财产损失的赔偿，而很多三轮车的驾驶人，已经使用三轮车很多年，一直也没有出过事故，认为保险并没有用处。
另外，在很长的时间内，三轮车需要保险并没有被严查，而很多车主也觉得，一直都没有保险，上路也没事，车主抱有侥幸心理，不去买保险。
小行家总结：
每年保费80元，是大部分电动三轮车的交强险费用，说实话，已经算很便宜，但仍然在交警查车，会有一批车主因为没有保险被罚，我认为车主自己有问题，而保险购买便捷性也有问题，解决这些问题，除了加强道路的治理，从源头优化电摩买保险便利性，也真的很有必要，只要做到车主可以轻松买、便捷买，我觉得大部分车主不会为了每年几十元，以身试法。对此，你怎么看？欢迎大家评论交流。
