直击比亚迪股东大会: 王传福称未来将在智能驾驶领域投资1000亿, 不会过度营销

6月6日，比亚迪(002594.SZ)年度股东大会在深圳召开，公司董事长、执行董事兼总裁王传福等出席会议。

会上，王传福就比亚迪战略、中高端产品情况、产能规划、分红比例等一系列问题回应股东提问。

王传福表示，比亚迪现在新能源汽车已经是全球第一，但全品类跟丰田、大众还有差距。过去比亚迪在新能源代替燃油车的黄金期积极参与，取得了一定成果。我们也会珍惜未来短暂的完全转换期，更大范围地在全球推广新能源汽车的技术、加大新能源车对燃油车的转化。

2023年比亚迪实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%;实现归属于上市公司股东的净利润300.41亿元，同比增长80.72%。两项数据均创下历史新高。

比亚迪良好的增长势头持续至今。今年1月-5月公司累计销售新能源汽车127.13万辆，同比增长26.80%。

谈及海外业务，王传福表示，中国是全球新能源汽车最大的市场。新能源汽车的快速发展，全球开始跟着中国走，公司在南美洲、亚洲、东南亚、欧洲已经开始推广。推广过程中公司不止推广一款产品，而是推广成功的新能源汽车综合方案。海外业务目前进展较好，但因各个地区政府关于充电设施的政策，还需要一些时间。

中高端产品布局方面，王传福表示，比亚迪坚持用最新的科技来打造高端品牌的形象，不可能通过过度营销，也不可能通过流量。这只能带来一时的快乐，真正创造高端品牌要靠产品力，产品力的核心靠技术创新。

2023年比亚迪研发费用为395.75亿元，同比增长112.15%。截至2023年末，比亚迪研发人员为10.28万人。

谈及研发，王传福十分骄傲。“比亚迪是技术为王，创新为本，我们核心就是比亚迪公司现有的10万名工程师。我们的体系不在于财报有多少资产、有多少利润，而是我们的10万名工程师，这才是未来发展和持续增长的基础。有了这些，我们的品牌、我们的口碑一定会变得越来越好”。

在交流过程中，AI、智能驾驶、智能工厂等话题被多位股东反复提问。

王传福表示，智能驾驶领域未来我们准备投一千亿。在这方面可能起步略微晚了一点，但我们很快就会有超越行业的潜力。公司有信心在这一轮AI的快速增长期保持同步，不会落后。

此外，比亚迪的分红比例也被问及。王传福回应称，今年分了利润的30%，相信公司未来在盈利能力上也会走到全球前列。未来我们分红也可以逐步的提高，来保障股东利益。

还有股东提出建议，要求比亚迪多考虑女性用户需求。对此王传福回应称，公司对女性方面的研究、女性爱好的思考做得还不够多。在王朝、仰望等系列，公司将更多关注这些问题，把比亚迪打造得更符合广大消费者的需求。

二级市场方面，6月7日比亚迪股价跌1.26%。