近日，一则理想汽车召回被裁员工的消息从疑似理想汽车研发人员的口中曝出。据悉起因是因为理想汽车裁员之后，企业研发一度陷入停滞。
裁员的起因：MEGA 销售失利
今年3月份，理想汽车的纯电MPV车型MEGA上市，然而纯电车型的上市并没有一如L系列增程式车型一样手环因，而李想本人也发文宣称本年计划上市的纯电车型M7、M8、M9均推迟上市。
MEGA销售失利带来的结果就是理想汽车一季度利润降至5.9亿元，较去年同期下跌一半。
利润下滑让理想汽车做出了一个看似正确的决定，裁员!
裁员的计划：“优化”18%的员工
理想汽车23年人员薪酬121亿元，裁撤18%的员工相当于节省21.78亿元。
同时此次裁员重点放在销售服务部门和研发部门，两者相对收入都高远平均薪酬。
而作为资本家的李想本人对于此次裁员的说法是提高执行效率。
我呸！
裁员的结果：研发部门接近停摆
裁员的本质是降本增效，然而理想集团可能对裁员的效果过于乐观了。
没想到被裁都是干活的，留下的都是摸鱼的。
本轮裁员之后，理想汽车的测试研究基本陷入停摆状态，产品开发也同样接近停滞。
最后的妥协：召回部分被裁员工
目前，据理想研发人员透露，部分被裁人员被重新召回，目前还不清楚此次召回的规模。
但毫无疑问的是，此次裁员以及召回行动也让理想的员工看清了资本家的嘴脸。
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