2024年5月，澳大利亚新车销量11万辆，延续之前的增长势头，同比2023年5月年提升5.1%。去年五月创纪录，今年5月再破新高度。与4月销量9.2万辆相比，5月环比增长提升显著。
另外，5月混动车型大涨，EV平稳发展。随着丰田TOYOTA货源渐丰，混动车将成居家畅销车型。受技术、价格、市场等多因素影响，EV前景或将起伏。因特斯拉降价引价格战，传统燃油车价格面临巨大压力。
按品牌
丰田五月销量2.34万辆，同比提升27.5%。混动车型交付激增，势头强劲，有望逆转市场失望情绪，并助力实现澳洲年销20万辆目标。
福特蝉联亚军，5月销量达8,806辆，飙升40.9%。马自达季军地位稳固，售出8,002辆，但微降5.6%。起亚紧随其后，销量7,504辆，增长7.2%。现代位列第五，销量6,495辆，下滑8.2%。
起亚现代紧随其后，5月销量分别为7504、6495辆，起亚同比微增7.2%，现代同比降低8.2%。三菱销量6406辆，增幅近四成表现良好。
五十铃排名第7位，5月销量4401辆，增长26.4%。名爵、长城、特斯拉，分列8至10位，均呈现不同程度下滑。
日产排名第十一，销量3,425辆，增长11.0%。本田跃居第二十，销量1,333辆，激增63.8%。
BBA三大德系豪车销量分化，宝马虽然无商用车助力但仍略超奔驰，售2,577辆，增长10.6%，居第十四。奔驰销量2,576辆（含商用车），下滑11.0%，居第十五。奥迪销量平稳，售1,586辆，微降2.3%，排名18位。
按车型
5月澳洲汽车市场，Ute与SUV独占鳌头，从每月销售数据便可见一斑。2024年5月，销量前十榜单中，Ute有三强鼎立：福特Ranger以5912辆高居榜首，丰田Hilux紧随其后，销量5,702辆，五十铃D-Max销量为2612辆，位居第四。以下是车型TOP10榜单。
按地区、车身类型、买家类型、燃料类型、产地划分销量
