太反常了，中国汽车销量暴涨，激动的却是外国人！美国纽约时报刊文称，享誉世界几十年的德国制造辉煌不再，而来自中国的新来者抢尽了风头！财富杂志也一针见血指出，欧洲最大车展长期以来是德国品牌的主场，如今却成了中国专场！
这些海外媒体的评价听起来很夸张，但结合数据来看也确有其事。中国新能源汽车占据全球60%以上的份额，已经连续9年稳居世界第一，而且比亚迪在欧洲车展上确实出尽风头，展台人山人海，销量蹭蹭蹭往上涨，一年出口超24万辆。
这还只是去年的数据，今年比亚迪丢出很多新的王炸，5月销量亮眼直接被央视点名表扬了。这些成就的背后，靠的是人才，也因此比亚迪对员工视若珍宝，比亚迪坚信员工是企业未来。
这不是一句口号，前几天比亚迪品牌及公关处李云飞总经理已经在直播间透露了重要信息：比亚迪不吃大锅饭，不是每个人都有机会升职加薪，但比亚迪事业部、部门及员工都有季度和年度考核，根据考核评出优秀、良好、达标、待改进、不胜任等级，一年两次升职加薪的机会优选给到评级优秀、良好的员工。
另外，一个名为“Jenny”的BYD老员工也现身说法，在网上爆料称：
作为老员工，每到发工资的这天依旧很激动，果不其然，上半年的调薪惊喜到达。当然这个惊喜不是每个人都有，公司会根据月度季度考核结果，还有入职时间等多维度来确认调薪幅度。
员工工资由底薪，月度绩效，年终业绩奖构成，优秀和良好评级各占30%,达标20%，还有10%左右待改进和不胜任评级的员工没有升职加薪。年终业绩奖会在9月发放，80%的人都有，关键是每两三年都有一次额外的股票激励。
应届毕业生首年入厂工资是11-20万左右，如果是计算机及车辆工程类专业，工资会更高一些。再加上比亚迪不吃大锅饭，一年两次调薪晋升机会，充分考虑到了员工的成长空间。在就业环境不乐观的情况下，能够做到这个程度很不容易。
也正因为以人为本的企业价值观和社会使命感，比亚迪才能持续创新，从而登上了世界冠军的舞台！现在就连老外都开始羡慕了，他们惊叹中国新能源汽车粉碎了德国百年燃油技术优势！如此看来，入职比亚迪不仅可以获得成长空间，还能为中国汽车工业崛起贡献一份力量，何乐而不为？
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