今天说的这款车就是威马EX5。作为威马汽车的首款量产车型，威马EX5定位20万级别的纯电动SUV，最大续航里程达600km。威马汽车当年号称“华为参股，百度领投”，可以说让它具备了十足的底气，曾经上市狂卖1万多辆，屡次登上销量榜首，但是好景不长，如今的威马汽车已经倒下了，严重资不抵债，负债高达33.76亿元！威马汽车曾经要做世界汽车品牌的豪言壮语，似乎在一夜之间就梦想就支离破碎，已经走到了破产重组的命运。
威马EX5堪称为智能电动SUV的实用之选！威马EX5作为威马汽车旗下的一款智能电动SUV，自上市以来便以其实用的配置、舒适的驾乘体验和智能科技的应用，受到了市场的关注。威马EX5的外观设计现代且具有辨识度，前脸的封闭式格栅和流线型车身设计，展现了电动车的特有风格。车内空间宽敞，座椅舒适度高，尤其是后排乘客的腿部空间，为家庭出行提供了充足的舒适度。智能化配置方面，EX5搭载了威马自家的智能互联系统，支持语音控制和智能手机互联，提供了便捷的信息娱乐体验。
动力性能上，EX5搭载了高效的电动机，提供了平顺的加速性能和良好的操控感。续航里程在同级别车型中表现不俗，满足了日常通勤和中短途旅行的需求。此外，车辆还配备了一系列智能驾驶辅助系统，如自动泊车、自适应巡航等，提升了驾驶的安全性和便利性。然而，威马EX5也存在一些不足之处。首先，在动力性能方面，尽管日常驾驶表现良好，但在某些驾驶模式下，动力响应可能会显得稍慢，对于追求驾驶激情的消费者来说，可能会感到不够满足。其次，车辆的智能互联系统虽然功能丰富，但在系统的响应速度和用户界面的直观性方面，与一些竞品相比可能还有提升空间。
威马EX5是一款在智能化、舒适性和实用性上都表现出色的电动SUV。它以其现代的外观、宽敞的空间和智能的配置，为消费者提供了一个实用的选择。尽管在动力性能和部分科技配置方面存在一些挑战，但对于追求智能电动出行和舒适驾乘体验的消费者来说，EX5无疑是一个值得考虑的选项。近日，资源公司放出一批威马EX5库存车，具体车型为威马EX5 2022款 EX5-Z Lead 创领版，指导价189800，纯电续航403公里，全新商品车，2022年7月份出厂，目前包牌过户出8.2万，相当于裸车仅售7万多，整体性价比超高，可惜无人问津了！您怎么看呢？欢迎回复评论！
