众所周知，在新能源车领域深耕多年的比亚迪其新能源车布局可不仅限于乘用车，比亚迪“7+4”全市场战略，“7”代表7大常规领域，即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车；“4”代表4大特殊领域，即仓储、矿山、机场、港口。
在乘用车领域遥遥领先的比亚迪，也一直在进行客车、皮卡的研发、推广。
2024年5月14日，比亚迪在墨西哥发布了其全球首款新能源豪华智能皮卡BYD SHARK，售价969800墨西哥比索（折合约41.6万元人民币）。
BYD SHARK不仅搭载了集成了全新混动非承载式架构、全球首创的纵置EHS驱动总成、CTC电池底盘一体化技术、前后双叉臂独立悬架和皮卡专用后驱总成的DMO超级混动越野平台，还拥有出色的智能化性能（搭载可旋转中控大屏，配备车内语音控制、远程管理车辆、NFC数字钥匙、W-HUD抬头显示、540度超广角全景摄像头等功能），让驾驶者可以在极限越野情况下沉浸式体验智能化，探索科技越野，让粗犷的越野增加丰富的科技视听乐趣。
搭载DMO平台的BYD SHARK既有硬派越野的性能和安全，又有媲美SUV的舒适度和低能耗。外观方面源自鲨鱼的灵动与霸气，非常时尚前卫；最大动力输出超430匹马力，零百公里加速时间仅 5.7 秒，叠加智能电四驱，不仅省钱省油（综合馈电油耗为7.5L/100km，相比同级别的燃油皮卡，即使在馈电时也能实现40%的节油），还拥有超长续航（在NEDC工况下综合续航里程达到840km，纯电续航100km）。
