外观方面，福特锐际采用的是家族最新的设计语言，前脸部分采用一款大尺寸的八边形进气格栅，在折角处做了圆润的处理，内部辅以黑色的中网进行修饰，两侧的大灯与之连接，看上去气势十足，下方的格栅尺寸较大，呈现出梯形的结构，内部使用了黑色的中网修饰，一条亮银色的镀铬将两侧的雾灯相连接，整体性还是非常不错的。引擎盖上的线条勾勒出一定的立体感，梯形的下进气口比较宽大，内部采用了黑色的中网设计，整个前脸看上去还是非常霸气的。
内饰方面，全新福特锐际的内饰采用了福特最新的家族样式和设计。炫酷的数字仪表盘，可以根据驾驶模式的不同变换背景颜色。12.3寸悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构提升了内饰的科技感。全系提供全景天窗、前排座椅电动调节/加热、sync+智行信息娱乐系统（整合爱奇艺、喜马拉雅、qq音乐等多平台资源）、无线充电以及hud抬头显示等。
长宽高分别为4585×1882×1688mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，锐际的轴距排在74位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。锐际EcoBoost245四驱纵享款ST-LinePro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在93位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
锐际搭载了一台2.0发动机，最大输出功率182kW，最大扭矩393Nm。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在77位。
锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
