2011年，路透社等媒体发布报道称，英国海军在网站上拍卖航母。二战时英国航母数量一度位居世界第二，但二战后航母风光已经不再。
不过对于中国等一众没有航母的国家来讲，英国航母还是值得入手的。当时有几位中国富商高价参与拍卖，但英国却撂下狠话称：“就算把航母拆了，也不会卖给中国。”
结果多年之后，英国又找上门来了，不过这次就算白送，我们也不要了。
英国为什么要卖航母？
英国是靠海发家的“鼻祖”，曾拥有世界上实力最强大的海军。
二战期间，英国曾利用“航母＋舰载机”模式重创德军、意军。这不仅彰显了英国航母的实力，还给全球航母研究贡献了宝贵的经验。
可惜花无百日红，二战后英国航母开始走下坡路。二战结束时，英国还有52艘航母，另外还有15艘未建成的航母。
但后来随着国力逐渐衰退，英国已经没有经费支撑航母建设，甚至陷入需要拍卖航母来换钱的窘况。
等到20世纪中后期，英国海军做出一个令人的决定：所有航母全部退役，将一部分航母拍卖。
2010年前后，英国海军主动放出准备拍卖“无敌号”航母和“皇家方舟号”航母。这两姐妹当时已经退役，因此英国海军想将它们一起打包处理掉。先来看“无敌”号航母，它诞生在“老母亲”英国皇家海军最艰难的时期。
“无敌”号航母在1980年7月服役，整个服役生涯长达26年，期间几乎参加了所有英国皇家海军在海内外的行动，曾在马岛战争中立下汗马功劳。
该艘航母满载排水量20600吨，舰身总长度达到209.1米，配有四台马力达到97200的双轴发动机，全舰可以同时容纳600多人。
“皇家方舟”号跟“无敌”号、“卓越”号一同被称为姐妹舰，在被拍卖时“皇家方舟”号已经因经费不足而被迫提前退役。
该艘航母满载排水量同样超过20000吨，舰身总长度为209.1米。
过去这两艘航母都是让英国人引以为傲的存在，也见证了英国皇家海军在彻底没落之前的“苟延残喘”。但由于经费实在有限，英国皇家海军最终还是将这两艘航母挂到网上拍卖。
听到英国航母“跳楼大甩卖”的消息之后，许多富商都来了兴趣，其中就包括来自香港的华人富商林建邦跟李慨侠。
林建邦是有英国国籍的华商，他提出要以400万英镑的价格买下“无敌”号。值得一提的是，英国皇家海军在拍卖时没有设置起拍价。
想要参加竞拍可以提前告知英国皇家海军价格，而英国皇家海军在“货比三家”之后，会根据用途等各种因素确定中标者。
但是，林建邦要买“无敌”号做什么呢？
据悉，自1992年起，林建邦在中国珠海、英国伯明翰等地投资，其业务涉及房地产等多个行业。如果要是能够将“无敌”号拿下，他准备把这个庞然大物拖回广东珠海建海上国际学校。
同时他也考虑到英国方面，因此做了备选方案，即将航母拖到利物浦建中英文国际学校。
另外一位来自香港商人李慨侠则看上“皇家方舟”号，他准备在拍下之后将航母改成游艇。
自2002年起，李慨侠开始在世界各地搜索航母。
每次有国家拍卖航母时，他总会通过各种方式参加竞拍，但可惜他跟很多航母都“有缘无分”。
原本对于英国皇家来讲，在没有办法维护、保养的情况下，这些航母最终必定会变成废铜烂铁。
因此，英国皇家海军认为不如趁现在还有点价值把航母转卖给其他国家，这样才能够搞钱填补窟窿。可英国政府跟媒体可不这么想，还扬言“就算把航母摧毁，我们也不会卖给中国人”。
既然国都要靠卖航母维持生计了，难道不是卖得越贵越好吗？那么请问英国皇家海军有什么顾虑呢？是嫌开的价格不够高吗？
其实倒不是因为华人富商不够有钱，而是英国皇家海军不敢薅我们羊毛，怕一个不小心成为我们建造航母的垫脚石。
坎坷的买航母之路
建造航母时，中国深知自身起步晚，实力比较有限，因此一开始就决定买艘旧航母回来改装。
最早在1992年就有消息传出，中国想跟俄罗斯买一艘“基辅级航母”，这是苏联二代航母。
当时初生的俄罗斯经济还没发力，也想跟英国一样变卖资产换钱，但这可不是买卖大白菜，其中涉及诸多利益考量。当时结果相信大家也可以想到，就是“买卖不成仁义在”。
不过在拉扯许久之后，这两艘航母在2000前后拍卖时，还是被财大气粗的中企收入囊中，后被改造成为娱乐场所。
等待1995年，一些原本海上实力比较强的国家开始盯上中国这个客户。
这年法国、西班牙都曾主动找上门来跟我们合作，其中法国更是大手一挥说不用钱将“克莱蒙梭”号送给我们，但“黄鼠狼找鸡总不能是送食物吧？”
当时法国送航母就跟捆绑销售一样，要求我们买雷达跟通讯系统，但仔细盘算之后，国家认为现在还不到时候。
在几经波折之后，我国找到了急着转手闲置航母“瓦良格”号的乌克兰。
大家都知道，我们第一艘航母“辽宁”号就是“瓦良格”号改来的。
1982年，苏联开始研制瓦良格号，其满载排水量为67000吨，舰身长度为310米。
特殊的是，这艘航母曾经历过冷战结束的动荡。在冷战结束时，这艘航母只建了67％。苏联将航母建完已经没有可能，而接受瓦良格号的乌克兰也捉襟见肘，根本没有足够的财力支撑瓦良格号的建造。
无奈之下，乌克兰在1993年正式叫停航母的建造工作，并在两年后将船交给黑海造船厂。自此之后，瓦良格号一直在造船厂里吃灰。
其间有许多外国人想要将瓦良格号收入囊中，但最后都因各种各样的原因放弃了。
另外，瓦良格号在船厂滞留时曾多次被破坏，已经彻底被认为丧失军事价值。
1998年，一家澳门娱乐公司以2000万美元的高价拿下瓦良格号。
该公司计划将航母改造成为大型海上商用娱乐场所，然后在诸多质疑声中雇了一艘拖船，把航母从乌克兰港口拖走。
但是，等到了土耳其附近时，航母突然被拦了下来，只能在海面上飘荡。
在瓦良格号受困黑海期间，该澳门公司每天都要支付拖船费8500美元。
无奈之下，瓦良格号只能返回母港，而乌克兰港口管理局则要求该澳门公司每月缴纳1.7万美元的停泊费，这给该家公司造成极大的损失。
后来在国家的介入下，瓦良格号才得以从黑海脱身，而它也在历经波折之后，顺利在2002年初抵达中国大连。
自此之后，大量中国工程师开始对瓦良格号进行改装，而它最终也摇身一变成为中国首艘服役航母——辽宁号。
无敌号后来怎么样了
同样都是卖航母，乌克兰靠卖空壳狠狠赚了中国一笔，而英国皇家海军最后怕是肠子都要悔青了。
在竞拍航母过程中，多位中国富商毫不意外地落选了，而英国皇家海军最后以200万美元价格，将“无敌”号打包卖给土耳其一家拆船厂。
也就是说，这艘曾见证时代衰落的航母最后会被拆成废铁，然后用来做易拉罐等不起眼的小玩意。
而在英国皇家海军的贱卖下，“皇家方舟”号的命运也没有比好姐妹好到哪里去。
与此同时，在这波清仓大甩卖之后，英国皇家海军真正进入“无航母可用时代”。
后来“差钱”的英国皇家海军又开始找“卓越”号的买家，但当时我们已经开始改造航母，就算他们免费把航母送给我们也不要了。等到2003年，英国海军正式决定建造新一代航母。
原计划建造的两艘航母分别名为“伊丽莎白女王”号跟“威尔士亲王”号，但因经费不够等各种因素限制，英国只留下了第一艘航母。
目前来看，英国在短时间内建造多一艘航母几乎是不可能的。
另外，在建航母过程中，英国还找中国买了一台起重机，可见英国也有“需要”找其他国家帮忙的地方。
其实无论是拍卖还是做生意，本来就是你情我愿的事情，没有必要耍那么多花招跟小心思。
同时不管其他国家怎么千方百计地阻挠，中国始终不会停下独立自主发展的步伐，未来必将研究出更多造福本国乃至整个世界的新技术。
