近日，根据路透社等外媒相关新闻相继报道，欧盟在近期决定推迟对中国电动车关税的最终决定，对外放话是为了避免中国电动车关税的问题影响到“欧洲大选”，即欧洲议会选举。但在我看来，这只是一个拖延“加征中国电动汽车关税”的借口，欧盟各国出于自己国家的利益，并不想一味乖乖听从美国的话，对我国挥动“关税大棒”，持续对我国新能源电动车加重关税。
从有关中国新能源电动车的关税问题争论上，将会在很大程度上影响到“欧洲大选”的结果，我们就可以看出新能源电动车对整个欧洲来说是重中之中，在欧洲占据着举重若轻的地位。要知道，欧洲绝大多数国家因为地缘和人口、矿产等性质的原因，国内市场往往不足以消化其全部生产能力，导致欧洲国家普遍存在"供大于求"的现象，被迫成为一个出口型经济导向国家。因此，欧洲国家都极度依赖国际贸易来平衡供需，这就要求欧洲国家必须积极参与全球经济活动，来保证他们的经济发展和不断繁荣。
所以，美国不断强制欧盟树起贸易保护主义的大旗，进一步针对加重对我国的新能源电动车关系，强烈要求欧盟断开与我国的经济联系，限制我国与欧盟各国的相关经济合作，美国的这一系列强人所难的指令，无疑于是在用钝刀慢慢割断欧洲国家的经济命脉。
这一违背欧洲国家生存法则的行为，时间一长，自然会得到反噬，美国那套制裁中国的老办法已经掀不起什么浪花来了。与之相反，在欧盟中大多数国家都不希望与我国“脱钩”，反而渴望与我国加大经济多方面的合作。法国、德国等多个国家相继表示，一旦欧盟继续加重对中国新能源电动车的关税，就是在搬起石头砸自己的脚，反对参与任何形式的贸易战争。欧洲多个老牌车企宝马、大众，也大力反对持续加重欧盟征税中国电动车的决定，他们担心欧盟无止境地征税，将会彻底断送欧洲车企在我国消费市场。
宝马、大众等这些欧洲老牌车企的担心并不是没有道理的，欧盟听从美国一味奉行贸易保护主义措施，不断加征中国新能源电动车的关税，到头来只会引起我国的反倾销措施，我国反过头来加征欧洲车的关税，保护本国商品贸易，这种对等反制将会形成一个无底线的恶性循环，最终两败俱伤。但是，有一点，欧洲比我国更依赖于全球贸易循环，我国地广人多，生产出来的产品在一定程度上，尚且可以实现自产自销，但欧洲国家却不行，必要要依靠国际贸易来消化过剩产品。
如果欧盟一味要与我国死磕到底，大搞贸易战，那欧洲国家在这次贸易战中，受到的损失绝对是比我国要大的。很显然，欧洲国家已经意识到这一点了，他们不想再继续干这种“丢了西瓜捡芝麻”的事情了，欧盟向中国低头，这次传出推迟中国电动车关税决定的消息，正是表明欧盟对加征中国新能源电动车一事上动摇了，怀疑了，心生退意了。
