毫无疑问，在整个的专业级越野SUV中，日产“途乐”绝对不算是最受欢迎的那款，但却是最具性价比的一款，而比起在国内市场的默默无闻，“途乐”在海外市场可是有着相当高的人气，特别在北美，“途乐”对于丰田更是压倒性的优势，而最重要的原因就是“途乐”在保证了相同动力的同时，售价更低！如今这款车也完成了中期改款，外观内饰带来了久违的细腻感，而动力方面也正式放弃了传统的大V8引擎！目前首批车型已经登陆中东市场，预计在三季度左右抵达国内！
作为传统的大型SUV，改款后的“途乐”比起以往更是多了几分细腻感，先看车头，保留了V-motion的格栅布局，而格栅全部由点阵式元素组成，加上可点亮的LOGO加持，营造出了超强视觉感。大灯组没有任何改变，仍旧采用了对立的双C字形结构，一体式前包围基础上增加了大量的银色装饰带，保证了新车车的时尚感。来到侧面，新车还是保持了一贯的硬朗风格，简洁明了的车身线条彰显了它的力量感和稳定性。而新车的尺寸没有任何改变！
新车尾部有了改变，从上图能看到，调整后的后包围采用了对立式的布局，运动效果更明显，而且搭配了双边单出的排气布局，所呈现出的炸裂感还是不错的！
内饰方面，新“途乐”让人眼前一亮。我们以图中的这个版本为例，全黑的真皮包裹比起以往更豪华且更细腻！四幅式的多功能方向盘，也带来了更好的实用性。仪表仍是以机械设计为主。中间保留了悬浮式的单屏幕，结构上与上代版本保持不变！配置上，新车增加了多项主动安全技术，如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等。而在被动安全配置上，包括前排和侧面安全气囊、气帘等统统成为标配！安全性远超上代版本。
动力系统，以往传统的大V8引擎已经成为了历史，取而代之的则是新升级的3.0T双涡轮增压V6发动机，有消息称，未来还将增加一款e-Power混合版本，变速箱则是来自杰克特的9速手自一体变速箱。另外例如全时四驱系统等也都成为标配！目前首批车型已经正式在中东市场亮相，预计会在今年的三季度抵达国内港口。
