在全球辽阔的舞台上，每个国家都以其独特的魅力和实力扮演着不可或缺的角色。
其中，有的国家因其广袤的地域和雄厚的国力而备受瞩目，而有的国家则因其特殊的地理位置和战略价值，成为各国竞相争取或万众瞩目的焦点。
今天，文史君与大家聊聊一个位于中美洲的小国，这个小国虽然面积不大，但其影响力却是其他国家不能比拟的。
甚至强大且横行霸道的美国，在其跟前都不敢轻易招惹和得罪，还有中国每年都要上缴100亿元的过路费。
关于这背后的一切，都与一条运河有关。
举足轻重的“巴拿马运河”
巴拿马，位于南美洲与北美洲之间，总面积约7.55万平方公里，总人口约440万人。
巴拿马虽然国土面积不大，但其拥有的巴拿马运河却具有举足轻重的地位，其在世界航运史上，也是首屈一指的存在。
追本溯源，早在15世纪，巴拿马政府就有修建运河的提议，但直到20世纪初，才正式建设完成，并于1914年正式通航。
如今，这条运河由巴拿马共和国拥有和管理，是水闸式运河的杰出代表。它连接着太平洋和大西洋，是全球航运的重要通道，被誉为“世界桥梁”。
巴拿马运河从一侧海岸线到另一侧海岸线的长度约为65千米，由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处则长约82千米。
运河最宽处达到304米，最窄处约152米，别看这一尺寸不大，要知道它是人工修建的其难度可想而知，还有别看尺度不大，它却足以容纳所有的大型货轮通过。
正因为世界上几乎所有国家的货轮都需要通过它，由此没有一个国家敢与巴拿马关系交恶。
数据显示，巴拿马运河自开通以来，每年都有数以万计的船只通过。
据统计，2022年，巴拿马运河的船舶通行量创下了历史纪录，达到了14239艘，其中深吃水船舶占绝大多数。
这一数字不仅展示了运河的高效运营能力，也反映出其在全球航运中的重要地位。
值得一提的是，中国作为世界上最大的贸易国之一，与巴拿马运河的关联尤为紧密，可以说目前早成为了巴拿马运河的第二大用户。
每年，中国的大量货物需要通过巴拿马运河运往世界各地。据报道，中国每年需要支付的过路费高达100亿人民币。
正因如此，在经济效益方面，巴拿马运河也为巴拿马带来了丰厚的收入。
仅2023年，巴拿马运河的营收就达到了49.68亿美元，比上一年度增长了14.9%，几乎占到了国内生产总值的8%以上。
“巴拿马运河”的重要性
关于巴拿马运河在国际上的重要性，主要表现在三个方面：
1、地理位置得天独厚
它位于北美洲与南美洲的交界处，连接着太平洋与大西洋，使得原本需要绕过南美洲的航线变得直线可通。
这一地理优势使得巴拿马运河成为全球最繁忙的运河之一，为全球航运业提供了极大的便利，每年不仅有游轮、货轮通过，关键时刻甚至还能通过军舰。
2、通行能力首屈一指
巴拿马运河拥有多个船闸和水道，能够容纳各种吨位的船只通行。
无论是小型货轮还是巨型游轮，都能够顺利通过运河，完成他们的航行任务。这种卓越的通航能力，使得巴拿马运河自然成为全球航运中不可或缺的一部分。
3、国际贸易举足轻重
随着全球化的深入发展，全球贸易日益繁荣，巴拿马运河作为连接太平洋与大西洋的重要通道，对于促进全球贸易的发展具有重要意义。
它使得来自亚洲、欧洲和美洲的货物能够更加便捷地运输到世界各地，为全球贸易的繁荣和发展提供了有力保障。
正因为巴拿马运河的重要性，巴拿马在国际舞台上也展现出了其“嚣张”的一面。
甚至面对美国这样的超级大国，巴拿马也敢于坚持自己的立场和利益。这背后，正是巴拿马运河所带来的强大经济实力和国际影响力。
在未来，随着全球经济的不断发展和航运需求的不断增加，巴拿马运河的地位和作用还将更加凸显。
而巴拿马也将继续发挥其独特的优势，为全球航运和国际合作贡献更多的力量。
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