在如今的中大型SUV市场中，豪华与品质早已成为消费者追求的关键词。领克09 EM-P作为领克旗下的旗舰产品，基于SPA架构为基础，已经与宝马X5、奔驰GLE、沃尔沃XC90等豪华车型站在同一梯队。不过，在有些人看来，豪华并非仅仅是品牌与尺寸，真正的豪华车在最基础的安全上要有一定实力。恰好近日领克09 迎来了史上魔鬼级钻卡挑战，而它在这次挑战中又释放出怎样的安全实力呢？接下来，让我们详细去看看吧！
根据本次的挑战结果来看，领克09实现了非常完美的成绩，其A柱在经过接连两次的撞击后，并未出现结构失效情况，A、B、C柱也没有发生明显形变，方向盘和防火墙没有明显侵入，很多人担心的碰撞燃油泄漏也未发生。在碰撞前，主驾电机就提前预警收紧了安全带，前排气囊在碰撞那一刻迅速点爆，保护了乘客的生命安全。同时，在碰撞发生之后，车辆自动开启双闪，警示后方车辆避免发生更严重的追尾事故。
此外，针对用户比较关注的隐藏式门把手弹出问题，领克09也做到成功解锁并弹出，而且轻轻一拉就能打开车门，全部车门都可正常开启。而这得益于领克09的SPA架构安全策略，它将驱动门把手解锁和弹出的低压蓄电池放置到车辆尾部，并贴合热成型钢纵梁的部位。这样的设计在遭到前碰撞后，能最大限度保证电池工作，确保隐藏式门把手的自动解锁与弹出。
那么为何蓄电池靠近热成型钢纵梁就能起到很强的保护作用呢？要知道，领克09采用了同级唯一的前后热成型钢纵梁结构，而热成型钢的材质多用于军工生产，如坦克和潜艇，其屈服强度最高为1600兆帕，平均一厘米能承受15吨以上的重量，其钢度是普通高强钢的5倍，而领克09 EM-P不仅运用了该材质，而且热成型钢占比远超同级其他竞品车辆，高达35.06%，接近四成的占比傲视同级车型，也实现了全方位的安全覆盖。
除此之外，领克09内部座椅还运用了安全设计，例如第三排采用了防穿刺的钢板，厚度是同级最大，能有效保护后排乘客的安全，比宝马X5还要厚。同时，防撞梁在车头面积的覆盖率达到76%，做到同级最大和钢性最强。在遭遇前碰撞事故时，能有效缓解碰撞产生的冲击力，从而对前排乘客起到保护作用。
如果遭遇较大碰撞时，领克09还有一道“保命技巧”，其2550mm的超长保压侧气帘，在展开以后，能够覆盖A柱到D柱，无论是一排还是第三排的乘客，都能被完美保护起来，缓解碰撞的超强冲击力，起到更好的保护效果。
不得不说，领克09 EM-P对安全方面深入研究，早已超过了同级的豪华车型，它靠着安全站在了同级“C位”，尤其是碰撞保护方面，它拥有了超越同级的众多安全基因，为用户提供了全方位的防护，致力于为每一个用户提供安全可靠的驾乘环境。
