其实在丰田整个越野领域里，还存在着这样的一款车，就国内的知名度而言完全不及普拉多，但在专业性上全面拉满，而且截止到目前为止，这款车也没有国产的计划，只能以进口车的身份购入，但是价格方面还是非常实惠（上代版本），所以这款车完全可以说成是低调且使用的专业级SUV车型！而最近，这款车也完成了换代，与红杉几乎同步的内饰，加上硬核的外观，即便没有国产，那么未来对于普拉多的冲击依旧是巨大的！
这款新一代4Runner超霸首先从外观就给新车奠定了基调，与上代产品那种偏向于简单化的设计不同，新车明显更加复杂。整个车头采用了两只对立的梯字型机构设计，中网没有变，仍旧采用了黑色的网格元素，而为了将车头的力量感展现出来，L形的头灯更靠近两侧！新车的前包围做了强化，上方还增加了两只镭射灯带，单就车头的设计都足以轻松秒杀普拉多。
而来到侧面，整个硬核元素依旧得到延伸，前后翼子板有大幅度隆起，更能展现出强壮的肌肉感，同时前后的黑色轮眉，也符合越野调性。整个C柱造型和尾部造型延续了老款设计语言，但新车线条更丰富，更立体。侧尾部上的第三视窗仍旧是针对美国市场所做的调整，包括车顶上的行李架也是多用途性的展现。
而与霸气的外观不同，内饰则多了些文艺范以及科技感！如果你了解丰田新款红杉的话，那么这款车一定不会让你感到陌生，其实就是后者的翻版，只是在尺寸上要小一些而已。具体的布局。显示区方面，加入了主流的大屏中控，按照不同配置提供了8英寸和14英寸屏幕，还有7英寸和12.3英寸的液晶仪表，基本的功能小花就不做过多介绍了，但全系标配了丰田Safety Sense智行安全3.0系统，能提供L2级别的驾驶辅助。在整个智能化程度上与新普拉多差别并不大！
动力系统，新车将采用两套动力系统，其中燃油版为2.4T涡轮增压发动机，其中最大马力为282匹，最大扭矩512牛·米扭矩。而2.4T混动的最大马力为331匹，峰值扭矩630牛·米扭矩，传动方面采用8AT变速箱；提供全时四驱和分时四驱可选，配备限滑差速器和主动牵引力控制系统。不仅如此海外版还配备了多种配置车型，除了图中的常规版以外还有TRD系列，并且根据越野配置的不同，TRD系列也分成了5个版本，几乎能涵盖你所有的需求，当然，这种需求是对越野的需求！
因为这款车从未有国产的计划，所以未来仍旧会以进口车的身份引入国内，但价格方面将会比上个版本有所提升，不知道你们对于这款车有怎样的期待？欢迎留言。
