毋庸置疑，本田、丰田、铃木、马自达等五家日本企业在申请车型生产认证时存在舞弊行为，可以说是目前车圈最受关注的新闻事件了。目前我们还难以估量这起事件是否会对汽车行业格局造成长远影响，不过其对于涉事企业可能造成一定的品牌信任危机，应该是难免的事情。
本田高管因舞弊事件致歉
其中，本田在这起事件中，约有435万台车辆受到了影响。本田官方消息显示，从2009年以来，其在车辆噪音测试、发动机测试等方面，存在不当行为。
不过，值得注意的是，与此同时，本田方面还表示，这些车辆在性能方面没有缺陷，都符合相关标准。
目前丰田中国已经发布声明称，中国车市不受影响。至于本田方面，在中国车市销售的相关车辆，是否存在影响，目前还不得而知。
本田舞弊事件曝光
关注车市的朋友应该知道，作为进入中国车市较早的汽车公司，本田在中国车市已经深耕多年。
而且，本田对于国人购车心理，有很好的把握。尤其是，本田发动机更是备受认可。甚至于，有“买发动机送车”的梗，流传在国内市场。
这些年，本田在国内车市如鱼得水，取得了很不错的市场表现。旗下合资公司广汽本田和东风本田，均有口皆碑。
本田
不过，近期，由于国内车市竞争激烈，尤其是新能源汽车对传统燃油车市场造成了猛烈的冲击，但是本田在国内电动车市场方面，并没有很好的表现，这导致本田的销量在国内车市遭受到一定的冲击。
尤其是进入2024年之后，从1-5月份销量表现来看，本田在国内车市的终端销量呈现出下滑趋势。
本田中国最新数据显示，2024年1-5月份，本田在中国车市的终端销量为346946台。
相比去年同期，本田在中国车市的终端销量下滑了16.7%。显然，2024年1-5月份，本田在国内车市的销量并没有好转。
本田中国1-5月销量下滑
事实上，官方数据显示，从2021年开始，本田在中国车市的年度销量，就开始呈现出下滑趋势了。
本田中国数据显示，2021年1-12月份，本田在中国车市的终端销量为1561540台。相比上一年，销量下滑了4%。
进入2022年，本田在国内车市的终端销量没有上涨，而且降幅进一步呈现出拉大的趋势。
雅阁
官方数据显示，2022年1-12月份，本田在国内车市的累计终端销量为1373122台。相比上一年同期，销量下滑了12.1%。
至于销量下滑的原因，本田方面的解释是因为受到了零部件供应紧张等因素的影响。
让人讶异的是，进入2023年，本田在中国车市的销量，依然呈现出继续走低的趋势。
官方数据显示，2023年1-12月份，本田在中国车市累计终端销量为1234181台。与上一年相比，其销量下滑了10.11%。
本田CR-V
显然，从2021年开始，截止到2023年，本田在中国车市的年度销量，已经连续三年呈现出走低的趋势了。
对于任何一个车企或者品牌而言，如果销量连续三年呈现出走低的趋势，那么都是一件值得警惕的事情。
对于本田而言，同样如此。这意味着，在近三年的时间当中，本田在国内车市的面临的压力，越来越大。
在这种情况下，2024年1-5月份，本田中国的销量继续下滑。如果本田不能迅速扭转这种销量下滑的局面，那么本田在中国车市可能会创下“四连跌”的纪录。
奥德赛
相信，这不是本田乐意看到的，也不是我们愿意看到的。如此，本次本田舞弊事件，约475台车辆受到影响，是否会影响其在国内车市的销量成绩，是一件值得思考的事情。
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