我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
五年前国产150踏板车屈指可数，基本上会以台版车型为主，我们能接触到的无外乎弯道情人或者三阳巡弋150。
但现如今可谓是遍地开花，多如牛毛，就算是单一品牌也会有多款车型。这种较为繁荣的车型表现虽然丰富了我们的选择空间，不过也增加了挑选难度。
尤其当大家的颜值、性能、价格、配置等差不多时，很容易就会出现选择纠结症。基于这种实际表现，秉承为广大车友排忧解难的初衷。
本期我们就来盘点一下，目前市面上的主流150踏板车，此榜单主要会以国产自主品牌的影响力，实车表现，市场反馈三个方面进行综合评判，所以值得借鉴参考（排名不分先后）。
第一款 豪爵UHR150 售价15980元
这是一款网络没赢过，现实没输过的爆款车型。自从上市至今该车的累计销量已经超过了10万辆加，并且还进行过多轮的优化升级。就在近日它还推出了高手把版。
UHR150最大的亮点就在于严格品控下的厚道用料和细致做工，至于颜值和技术乃至于配置组合，都不是这款车的强项。
但作为一款主打通路的150踏板车，如果品质不靠谱有再靓丽的外观和丰富的配置都将会是昙花一现，也正因为如此它才会获得终端用户的青睐，竞品无法超越的目标。
第二款 光阳H150 售价16660元
光阳的150踏板车有很多，但更有代表性和实力的车型其实是这款H150，因为它的设定方向和自身表现更符合当下的市场需求，要比X150更会深得人心。
作为一款拥有运动化外观的休闲类车型H150不仅造型大气漂亮，而且还会有相对丰富的基础配置和比较不错的性能表现。尤其是该车所搭载的正置水冷电喷发动机还是有两把刷子的，很容易在同类车型中脱颖而出。
第三款 三阳哈士奇150 售价18980元起
三阳的150踏板车同样也有不少，但从市场反馈来看，认可度较高的应该是这款跨界ADV踏板车哈士奇150。
该车外观霸气、配置丰富到位、结构设定略显硬朗，在龙骨框架的加持下拥有了较为理想的通过能力和15.2L的超大油箱。所以在一众ADV踏板车中就更有实力。
第四款 赛科龙RT1
赛科龙虽然进入踏板车领域的时间其实并不长，但还是用最短的时间打造了较为成熟的RT系列，其中150板块中的RT1就很有代表性。
该车外观原创度高、价格低调、配置丰富、性能不错。是一款适合日常代步和周边游玩的车型。
此外相较于同等价位的一些小众品牌车型，它还会有较为完善的售后服务体系和网点，不至于让你有了问题无处诉说。
第五款 无极SR150C 售价13980元
作为无极旗下的第二款踏板摩托车和首款复古车型，SR150C贝多芬虽然是新款但它的完整度会更高，因为有了SR150GT的前期铺垫，该车型从外观设计到配置组合再到动力总成的应用，都会有更高的起点。
而相较于同等风格的一些复古踏板车，该车的辨识度会更强，并且发动机也会更靠谱，毕竟很多车型都采用的是隆鑫发动机，这就使得无极会更容易把好钢用在刀刃上。
除了以上五款车型，你认为市面上还有哪些150踏板车，也会有不错的自身表现和品牌影响力呢？欢迎留言讨论。
