这里的拥有汽车的家庭比例与传统的“每千人拥车数”的概念不同。
2022年，中国每千人拥车数为226辆，2023年的数据在这个基础上会有所上涨，预计在300辆左右。
每千人拥车数意味着汽车的普及度，中国的汽车普及度相比发达国家还有一些差距，但与大多数发展中国家相比，中国的这一数据值得称赞。
而拥有汽车的家庭比例一定程度上也能体现家庭的富裕程度。
截止目前，中国拥有汽车的家庭比例大约在45%，这是一个家庭至少有1辆车的数据，而多车家庭的比例也在逐年上升。
与其他国家相比，中国的这一比例堪称“惊艳”。
越南的这一比例为2%，越南在这两年GDP总量刚刚超越广西，但人均GDP和家庭富裕程度与国内还是有很大的差距。
印度这一比例为7%，中印的人均GDP在5倍之差，家庭拥车比例也达到了5倍差距以上；
此外，日本和德国的这一比例分别为56%和62%，比中国要高出不少，但日德是发达国家，存在差距是必然的。这也侧面说明中国的家庭富裕程度与发达国家之间的差距日益缩小，中国中产阶级的数量和比例也在发展壮大。
