最近，吉利副总裁杨学良在社交媒体上连续发文针对比亚迪汽车的油耗性能、市场竞争等问题进行评论，引发了广泛关注。杨学良在发文中表示了对比亚迪汽车产品以及市场策略的不满和批评，引发了网友的热议，评论区里神评不断，笑死在评论区里。
比亚迪发布秦L，百公里油耗2.9升
比亚迪最新发布的车型秦L的百公里油耗仅为2.9升，这一消息在汽车行业引起了轰动。作为一家致力于新能源汽车领域的领先企业，比亚迪一直以来在研发节能环保车型方面取得了显著成就。
秦L的低油耗表现引起了消费者和行业专家的广泛关注和赞赏。这一成就不仅体现了比亚迪在动力系统和车辆技术方面的持续创新和进步，也符合当今社会对于低碳环保、节能减排的需求。
杨学良发文质疑比亚迪油耗，认为还是实在点好
杨学良发文表示对比亚迪的油耗性能持质疑态度，认为还是实在点更为可靠。引发了对比亚迪产品质量和性能的争议，也凸显了吉利与比亚迪之间的激烈竞争关系。
针对外界对他的批评，杨学良还发文表示市场要容下不同的声音，并表达了对吉利对于市场竞争的看法。他强调市场应该是一个多元化、开放性的环境，容纳不同声音和观点，鼓励竞争，促进行业的进步和发展。
针对有人表示比亚迪要组织黑吉利，杨学良还在发文中表示不介意黑搞，要怼有道理，反映了吉利对于市场竞争的积极态度和自信心。
网友热议
有人表示，吉利继续怼比亚迪的话，比亚迪全系再降价一万，看吉利如何应对。
有人认为吉利没有必要去怼比亚迪，认为比亚迪拥有先进的量产技术，得到了消费者的认可。
另一些人则质疑吉利为何不去挑战日系车，让它们也在降价竞争中受挫。
一些网友指出，大家都是同行竞争对手，比亚迪并没有主动黑别的车企，反而被其他厂商攻击。曾经比亚迪呼吁合作，致敬国产品牌，却遭到各种讽刺和批评。
有人表示上一个喷比亚迪导致品牌力下降销量下滑的是某城。
有人指出吉利在用料方面比比亚迪更强，懂车的人大有人在，让比亚迪狂欢就好。
写在最后
在网友的评论区中，许多人对于杨学良的发文表示了支持和认可，认为吉利应该敢于发声，对竞争对手进行比较和批评，从而促进行业内企业之间的提高建设。也有网友认为作为一个企业的高管，批评另一家企业，显得格局不大。
对此，大家怎么看？
