在今年的北京车展上，已陪伴中国越野玩家 “十年”的哈弗H9终于推出了换代车型。据悉，新车预计在8月正式上市。
作为换代车型，新一代哈弗H9定位“家庭智能全地形SUV”，新车和现款比起来在细节方面有很大的变化。首先，进气格栅采用了横向粗壮的镀铬饰条，大灯是外方内圆的设计。车头下部配备了护板，能够保护车头在复杂越野路况下免受磕碰。
车身侧面看起来方方正正，为了保留更多的越野元素，新车并没有采用时下流行的隐藏式门把手，而是依然采用了机械门把手的设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5070/1960、1976/1930mm，轴距为2850mm。车尾尾灯和前大灯相呼应，继续保留外挂式的备胎。当然，后备厢门也延续侧开式设计。
内饰方面，新一代H9内饰布局与猛龙基本一致，三辐式的多功能方向盘搭配14.6英寸悬浮式中控屏，换挡机构则换装了全新样式的电子挡杆。同时，新车中央空调出风口位置在中控屏下方，实体按键则在出风口下方。
在空间方面，后排头部901mm，后排肩部1491mm，后排肘部1567mm，后排臀部1443mm，五座版二排座椅可以放至纯平状态。放倒二排座椅后，后备箱容积可以从791L提升至1814L，让出行的空间变得更大更灵活。
动力方面，新一代H9保留了2.0T+8AT动力系统，同时新增2.4T+9AT柴油动力组合，满足了柴油爱好者的需求。汽油版车型的最大功率为165千瓦，柴油版车型的最大功率为137千瓦。为了提升车辆的越野实力 ，新一代H9还增加了拖挂资质。接近角和离去角也得到大幅提升，另外还会提供前中后三把差速锁，并搭载第二代全地形控制系统。
老司机总结：
新一代H9和全新普拉多几乎在同一时间推出全新车型，表面来看有点像哈弗H9还是追着普拉多不放，即便新一代的H9还是大梁与前后锁在身，但其实哈弗已经将挑战普拉多的任务交给了坦克品牌的车型，毫无疑问新一代H9的任务已经变了，它的作用已经变成是补齐坦克品牌剩下的中端价位越野市场。至于新车的价格方面，预计最终售价将会比现款车型的21.8万元要低，甚至会降至20万元以内起售。
