在 2024 年，手机续航的较量绝不仅仅局限于电池容量这一单一方面。除了容量，快充技术无疑是关键的竞争点。更快的充电速度意味着在短时间内能够迅速补充电量，极大地减少了用户因电量不足而产生的焦虑，让手机能够迅速“回血”投入使用。
芯片的功耗管理也是重要一环。性能强大但功耗控制出色的芯片，能够在保证手机流畅运行的同时，最大程度地节省电量，实现续航能力的提升。这需要芯片制造商不断进行技术革新和优化。
我不站在厂商角度，不站在开发端角度，就从消费者角度来说，目前可见的成果里面，只有加大容量，力大飞砖。努比亚先行，然后是黑厂开始普及5400/5500毫安时产品（一加12、一加Ace3和3V、真我GT5Pro、真我neo6），蓝厂扩大这股风气做6100毫安时产品（iQOO Z9系列、vivo S19），全部获得了不错的消费者端反馈（续航维度的评价），起码在数码圈还是非常认可力大飞砖这件事的。接下来的一加Ace3 Pro也会是6000+毫安时，这股风气已经带起来了。
所以说，王腾的路走错了啊！ 什么妥妥能用一天！ 今年小米在同级产品里面全部续航拉垮（ 小米14Pro和14U、红米K70系列、红米Turbo3）。尤其红米，全都在牺牲电池提升质感。可是人家一加电池大也没有妥协质感啊。整个酷安都在喊#王腾发配非洲#不是没有原因的。
