据壹航运获悉：近日，美国联邦海事委员会（FMC）发布公告，称已与三家不同的公司达成了妥协协议，收取超230万美元的民事罚款，其中船公司达飞缴纳了近200万美元的罚款！
这些罚金将全部存入美国普通基金。
据FMC官方公告显示，达飞共支付了197.5万美元，以解决其要求本不应被收取账单的第三方付款的指控。
除了支付巨额罚款外，达飞还将通过修改其美国关税规则来确保未来的合规，将其提单中的商人定义限制为托运人、收货人以及FMC法规中所定义的对货物有实益利益的人。
此外，达飞还将以退款和豁免的形式向受影响的第三方提供赔偿。该协议包括CMA-CGM承诺遵守2024年5月28日生效的《滞期费和滞期计费规则》(46 C.F.R. Part 541)。
美国两家海洋运输中介机构（OTI）--Vanguard Logistics和Shipco Transport也被罚款，不过罚款金额分别只有17.5万美元和15.5万美元。
据悉，不少企业对航运公司在疫情期间的收费表示不满，认为航运公司利用供应链瓶颈向客户收取过高的费用，FMC已收到大量针对船公司的投诉索赔案件。
值得注意的是，同样面临FMC罚款的全球最大集装箱航运公司MSC目前正与美国当局展开公开摊牌。
该航运公司正在抗议美国当局因该航运集团收取非法运费而对其处以的 6,350 万美元的巨额罚款。
相反，MSC 要求将罚款降至 200 万至 300 万美元左右。
