空间实用性非常强。而奇瑞瑞虎8 PLUS

后排空间表现方面，得益于较为平坦的地板，中间乘客舒适性得到了保障，同时地台中间做了挖空处理，保证了一定的私密性。同时，二三排座椅还可全部放平，为用户提供更多的储物空间。后面的地台很平的，坐在后排很享受，腿可以伸到前面，坐上去就有很舒服的空间，不会有那种压抑感。同样来自奇瑞的智能化战略——第三代ACTECO 1.6TGDI发动机以领先的290牛·米超长怠速率、10%正时静音技术、230bar高压直喷系统、。而空间方面也不用太在意，毕竟是一款中型SUV。同级最大后备箱空间，全系标配第二/三排座椅放倒，可以装载更多的行李，让旅途更加轻松自如。新增座椅布局，空间表现优异，配置方面，新增了“AI人脸识别解锁”功能。而在座椅布局上，该车提供5座/6座/7座三种布局供消费者选择。在空间方面，新车采用2+3+2式座椅布局，后排提供了两个USB接口以及一个220V电源接口。同样1.6T发动机也没有因为动力而在功率上有一定缩水，最大功率197马力，290牛·米，匹配格特拉克的7挡双离合变速箱。而瑞虎8 PLUS的第二排、第三排座椅放倒后可达1930升，超过了许多同级车型。后座方面，新车将提供2+3式7座和2+2+2式6座两种布局，满足不同消费者的需求。而空间方面，瑞虎8 PLUS的第二、第三排座椅还支持40:60比例放倒，放倒后的空间可以进一步扩展。而后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可以获得全平的后备箱空间，这个空间表现相当不错。后座中央扶手处还配备了两个杯架，可调节后排空调出风口以及USB接口，并配备2个USB充电接口。在空间方面，瑞虎8 PLUS提供2+3、2+2+2等多种座椅布局供消费者选择。同时，新车在中央扶手箱区域也有所调整，将前排座椅位置调节至最低位置，体验者头部空间为一拳，在保证前排乘客舒适的前提下，第二排乘坐空间可达到一拳。在后备箱方面，第二排座椅放倒后能够得到一个纯平的空间，而且还配备有电动尾门，实用性非常强。在后备箱，第三排座椅放倒后，可以实现纯平，而且后备箱地板几乎全平，对于装载较大体积物品来说，空间实用性非常强。而奇瑞瑞虎8 PLUS，作为奇瑞旗下首款拥有5座/6座/47寸座椅布局的全新SUV，以“超级空间”为用户配置，打造出更加宽适的专属移动大空间。空间方面，新车第三排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可以获得889-1930升的后备箱空间。在车内空间方面，瑞虎8 PLUS提供5座/6座/7座车型供消费者选择。乘坐空间方面，174cm体验者调整好前排座椅后，前排头部有一拳两指，后排腿部超过两拳半的空间，在同级别车型中属于中等水平。新增车型为2+3+2布局，主打年轻运动，同时在配置方面提供了全新的科技配置。而全新的2+2+2的六座布局也是非常的贴心，并且第二排座椅可以前后滑动，在空间利用上更加灵活，可以为乘坐者提供比前排舒适的乘坐体验。而第二排座椅中央扶手前方的储物格，还有可以放下手机的USB接口，也可以在后排的杯架里面，给手机充电。在座椅布局方面，新车将提供5座和2+3+2式7座两种布局供消费者选择。此时，驾乘者可以享受到更加宽适的坐享感。后来我们一家去了趟川西自驾游，后排乘坐两个成年人，也没有觉得不够用。而全新的2+2+2的六座布局也是非常的贴心，并且第二排座椅可以前后滑动，在空间利用上更加灵活，可以为乘坐者提供比前排舒适的乘坐体验。