30万内买硬派SUV, 新汉兰达、途昂、探陆怎么选

车主新指南2024-06-03 18:08:34  125

现在新能源汽车的发展可以说是非常好了,如果有30万的预算,相信不少人都会优先考虑选购新能源汽车,但在家用SUV领域,传统燃油车依然受到很多人的关注,其中丰田汉兰达、大众途昂、日产探陆成了很多人考虑的车型,那么三款车究竟该怎么选?

首先从外观上看,三款车的造型都相对硬派、大气,其中汉兰达的侧面腰线看起来更加动感,前脸和尾部设计中规中矩;大众途昂显得更厚重敦实,可能会更符合年龄稍大一些的用户群体的审美;日产探陆的车头看起来更加时尚,应该能更好地吸引年轻群体的目光。不过审美没有一个统一的标准,不同人对车型颜值的看法不一样,所以哪款车好看就见仁见智了。

内饰方面,丰田汉兰达的中控台应该是比较有设计感的,采用横向的“Y”字形布局,中控屏尺寸为10.25英寸,车内保留了大量物理按键,虽然看起来不够简洁,但操作起来更方便高效。

大众途昂的内饰散发出浓浓的大众家族气息,悬浮式中控屏幕尺寸达到了12英寸,换挡杆采用精致小巧的电子档把,车内加入了大量亮面饰板进行装饰,营造出一定的档次感。

日产探陆的内饰算是科技感最强的,车内采用了类似于双联屏的设计,但中控屏和仪表盘并不处于同一平面,有落差感的设计让人眼前一亮,中控屏尺寸达到了12.3英寸,分辨率为2K,车内同样保留了许多物理按键,相对来说探陆的内饰应该比较符合年轻群体的审美。

在三款车里面只有丰田汉兰达定位是中型SUV,其他两款车均属于中大型SUV,尺寸方面的差异具体如下:

汉兰达:长宽高4965/1930/1750mm,轴距2850mm;

途昂:长宽高5052/1989/1773mm,轴距2980mm;

探陆:长宽高5130/1981/1774mm,轴距2900mm。

汉兰达在尺寸上存在一定劣势,所以车辆只推出了5座、7座布局;途昂的宽度、轴距是最长的,但长度、高度不及日产探陆,大众途昂和日产探陆都推出了6座、7座布局,在实用性方面会比丰田汉兰达更胜一筹,三款车停在一起时,途昂和探陆的视觉冲击感也会更强。

配置层面,以三款车的最入门配置来看,大众途昂的配置功能是最均衡的,日常能用到的一些配置功能基本都拥有了,另外该车型的入门版本豪华及舒适性配置更丰富,比如有真皮方向盘、皮革座椅、主副驾座椅腰部支撑、主驾驶位电动调节、氛围灯、车载空气净化器等,但缺点是驾驶模式比较单一,只能选运动模式。

丰田汉兰达的配置优势在于标配L2级辅助驾驶系统,并且拥有全车安全带未系提醒、自适应远近光灯、LED前雾灯等;但入门配置缺少驻车雷达、倒车影像、卫星导航、感应式雨刷等,途昂和探陆都有的电动后备厢、语音识别系统、行李箱电源接口等汉兰达入门车型均未配备。

至于日产探陆,入门车型配置亮点在于拥有远程启动、前桥限滑差速器、前排隔音玻璃、2K中控屏、声纹识别语音控制系统、双区域语音分区唤醒、主动降噪、车载KTV等;配置不足的地方在于没有车道偏离预警、主动安全系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航(只是普通的定速巡航)等,车内化妆镜也没有照明灯,车机不支持CarPlay、CarLife、HiCar。

动力方面,丰田汉兰达分别推出燃油版、油电混合版本,其中燃油版搭载2.0T发动机+8AT变速箱,最大马力248匹,WLTC百公里综合油耗8.7L或8.74L;油电混合版本搭载2.5L发动机+E-CVT无级变速箱,发动机最大马力189匹,电机最大马力182匹,WLTC百公里综合油耗仅5.82L或5.97L。

大众途昂分别搭载2.0T、2.5T发动机,车辆全系标配7挡湿式双离合变速箱,其中2.0T版本最大马力220匹,WLTC百公里综合油耗8.65L或8.7L;2.5T的V6版本最大马力299匹,零百加速仅7.2秒,WLTC百公里综合油耗9.7L。

日产探陆标配2.0T发动机,最大马力252匹,根据不同版本车型,车辆的WLTC百公里综合油耗分别是8.65L、8.96L或8.99L。

相比下来,丰田汉兰达的优势在于拥有混动车型,车辆的能耗表现会更出色,可满足家庭用户对于降低用车成本的需求;大众途昂的优势在于拥有2.5T V6版本可供选择,追求大马力的用户狂喜;日产探陆的动力选择较为单一,但动力性能及油耗表现也都没有明显短板。

总结来看,丰田汉兰达、大众途昂、日产探陆三款车都各有各的亮点,其中汉兰达的优势在于混动系统,追求低油耗、平顺动力的用户首选,另外L2级辅助驾驶功能也比较吃香,但入门车型部分配置缺失,家用建议考虑配置更高的车型,车辆的价格门槛也就更高了,另外这车尺寸是三款车里面最小的。

大众途昂的优势在于大尺寸、大空间、大动力,在部分用户看来大众的高级感也会更强,适合更追求排面的小伙伴,不过途昂的最低配和次低配版本的价格差异比较大,且终端优惠力度没有汉兰达高,适合预算相对宽裕的小伙伴。

至于日产探陆,这款车在多方面的表现都比较均衡,最大的亮点是起步价最便宜,入门车型指导价为23.98万元,比丰田汉兰达、大众途昂的入门车型指导价便宜了1万元左右,适合预算相对有限的小伙伴。不过这款车上市时间比较短,车型目前的销量也较为低迷,喜欢这款车的话还是建议再观望一段时间。

那么如果你想要在30万预算内买一台家用SUV,在丰田汉兰达、大众途昂和日产探陆这三款车当中,你会优先考虑哪款车?

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