中大型纯电SUV，有着Tier1级别的智驾和智能座舱水平，背靠吉利和百度两棵大树，各种配置直接拉到顶。就这么一台车，你觉得卖多少钱合适？6月1日，极越01长续航版上市。新车指导价24.99万元，为极越01车系中的新成员，也是目前极越01三款车型中续航最长的版本。毫无疑问地，这款车型也将成为极越01车系的主要走量车款。
所以面对这么一款新车，它到底有什么亮点产品力值得我们关注？这款车的上市，对于当前已经卷到不行的25万级SUV市场而言，有什么指导意义？
新车基本信息和亮点
其实这款新车和2023年上市的另外两款极越01相比，在大多数产品力上并无太多差异。车身尺寸均为4853*1990*1611mm，轴距3000mm。其实从尺寸上看，极越01并不算大，中大型SUV有很多竞品的车长都接近或超过5米，但它3000mm的轴距则意味着，这是新一代平台下的产物。所以这车的车内空间表现是不需要担心的。
纯电
极越01的另一个主要卖点则在于其智能化水平上。它搭载的是百度的Apollo智驾系统，尽管我们之前也已经在威马等车型上看到过Apollo智驾系统，但极越这个才是“完全体”。这套智驾系统简单来说属于当前国内智驾系统中的第一梯队水平，该有的能力它基本一个不缺，和华为等同级别智驾系统相比，百度智驾系统只是知名度稍低了些，但百度作为国内z最早开始研发智驾系统的企业，其实力是不需要质疑的。
极越01车系的另一个特点在于智能座舱。我们这里就不再罗列它有什么智能座舱配置了，这么说吧，哪怕是2023年，以它的初版车那26-27万左右的价格来看，单看智能座舱它就已经超值了。它的智能座舱基本上是30-35万级别的水平。这不是可以夸张，真就这么强。
所以第一梯队的智驾，第一梯队的智能座舱，就这两点其实就已经很能打了。之前的极越01销量稍弱，其实除了品牌知名度稍弱这个问题外，还在于26-27万的定价稍高。
所以现在的长续航版等于是补全了在续航和价格上的最后两块短板。
关于长续航版本身
我们上面说的都是极越01车系的亮点，而对于长续航版这款特定车型来说，它和之前的MAX版本有这么几个区别：MAX版搭载的是71.4度磷酸铁锂电池，而长续航版是100度三元锂电池，宁德时代供货，CLTC续航里程720公里。
这里要详细说一下这个长续航版。这其实严格意义上真正的名称应该叫“极越01 MAX版+长续航包”。它本身是MAX版，在调整了售价之后，MAX版的指导价是21.99万，而加装了长续航包之后，也就是本文的主角长续航版，售价24.99万。从71度电池升级到100度，多花3万块。从550公里续航升级到720公里。这3万是否值得，就看各位对续航的需求了。
就我们而言，其实长续航版的性价比是要高于550KM的MAX版的，毕竟续航更长。
后记
尽管单纯从价格上看，极越01可能在车身尺寸上不及一些同价位竞争对手，但它无论在智驾还是智能座舱方面基本都是30万级别的标准。因此从这个角度来看，极越01的性价比还是十分高的。
尽管你可能会担心极越这个“新品牌”知名度不高，但它实际上是吉利造的，吉利的出品该不用担心了吧？因此极越01长续航版，在当前市场上的竞争力，其实是非常强悍的。
