近期，上海一家别克4S店迎来了一位特殊的客户牛先生。几年前，牛先生贷款购买了一辆别克昂科威，该车陪伴他度过了很多美好时光。最近几年，新能源汽车发展如火如荼，牛先生是一位喜欢追求新事物的人，隐隐有了购买一辆新能源汽车的念头。作为别克老车主，牛先生将目光锁定在了大五座智电SUV别克E5。经过与销售人员沟通，牛先生了解到，上汽通用汽车金融推出了“以旧换新”产品，即通用汽车老车主可以在“原车余值抵首付，原有月供不变”的条件下，直接置换新车，轻松实现车辆升级。牛先生瞬间心动，很快就来到4S店办理置换手续，把手头开了多年的别克昂科威置换给4S店，置换的钱用来付首付，而且新车的月供金额比之前少了近1400元。就这样，“以旧换新”帮助牛先生轻松实现了从燃油车到电动车的升级换代。
无独有偶，5月10日，上汽通用五菱一家门店也迎来一位置换客户蔡先生。蔡先生此前已经拥有一辆2007年购买的国三排放标准的燃油车，这次想置换新能源车型五菱星光。根据目前的“以旧换新”政策，蔡先生可享国家补贴10000元、厂家置换补贴3000元，折算下来，自己只需再掏4000多元付首付就可以拿下爱车。而且，蔡先生使用了上汽通用汽车金融的“长期限”贷款产品，还可以享受4000元的贷款贴息补贴，月供仅需1000多元。蔡先生不禁感叹道：“这个‘以旧换新’方案真是太实惠了！国家补贴、厂家补贴，汽车金融公司还有优惠，相当于首付我只需额外掏几千元，就能把新车开走，对消费者来说，是实实在在的利好。”
这是上汽通用汽车金融围绕“以旧换新”挖掘消费潜力的一个缩影。今年以来，“以旧换新”成为汽车消费市场的新热点。4月，多个部门联合印发《推动消费品以旧换新行动方案》，聚焦汽车换“能”，多措并举推动开展汽车“以旧换新”。4月26日，商务部、财政部等七部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，着力激发消费潜能。至今，已有多地政府颁布相应的政策和措施，出台具体的购车激励方案，鼓励广大消费者“以旧换新”。
汽车金融公司是汽车产业链上的重要一环，它一头连接着主机厂，另一头连接着广大汽车消费群体，丰富多元的金融产品已经成为提振汽车消费的重要力量。在本轮“以旧换新”的汽车销售浪潮中，上汽通用汽车金融积极探索，大胆创新，巧妙地将金融方案嵌入“以旧换新”流程，助力广大客户享受更实惠、更便利的汽车置换，为汽车消费推一把力、添“一把火”。
紧密联动主机厂
为汽车置换再添“一把火”
今年以来，在国家“以旧换新”政策的指引下，各汽车主机厂纷纷采取相应措施，推出对应的产品和服务，围绕旧车置换进行补贴，激发广大消费者的购车、换车意愿。作为助力汽车产业发展的重要力量，汽车金融公司积极配合国家政策和主机厂措施，以各类金融产品降低车辆置换成本，通过金融方案叠加政策补贴推出0首付、低首付，以及0息、低息等方案，助力广大消费者轻松换车，实现消费升级。
“雪佛兰探界者Plus‘以旧换新’的专项金融方案敲定之后，我们立刻开展营销宣传，将这波实实在在的利好让消费者知道。”近日，上汽通用汽车金融产品团队、市场团队与雪佛兰主机厂的同事频繁碰头沟通，商讨在“以旧换新”的政策背景下，为雪佛兰探界者Plus制订定制化的置换配套金融方案。双方团队的通力合作，很快推出了探界者Plus“以旧换新”专项方案：对于上汽通用的老车主来说，国家补贴加上车辆余值可抵扣新车首付，最低0元换新车，月供低至2699元起。对于不是上汽通用车主的客户而言，则可享受“国家+厂家”双重补贴，补贴抵扣后，首付仅需5999元起，享低月供，同样是实惠之选。雪佛兰探界者Plus“以旧换新”专项方案迅速推广至各经销商，成为广大汽车置换消费者的重要选择。这一次，金融又将购车价格“打了下来”。
这是上汽通用汽车金融在“以旧换新”相关政策出台后，紧密联动主机厂的一个场景，希望从重点车型的销售计划，以及消费者需求出发，推出定制化的“以旧换新”金融方案。在上汽通用渠道，除了雪佛兰品牌，别克、凯迪拉克品牌的专项置换金融方案也在紧锣密鼓地筹备中。
上汽通用五菱渠道也在第一时间推出了专项置换金融方案，卖点在于叠加国家与厂家双重补贴抵扣首付。同时，客户可以享受优惠金融政策（比如0息或者低息），助力广大消费者轻松实现车辆置换升级。例如，用旧车（符合国家“以旧换新”政策标准）置换缤果23款悦享车型，在国家补贴10000元的基础上，还可以享受10000元的厂家现金补贴和2000元金融补贴，可完全抵扣首付费用和月供，0成本实现车辆置换升级。
“汽车产业市场规模大、产业链长，是国民经济战略性与支柱性产业，提振汽车消费对扩大内需和发展经济意义重大。”上汽通用汽车金融董事、总经理余亚瑞表示，“上汽通用汽车金融作为国内成立的首家汽车金融公司，始终秉持服务汽车产业、助力实体经济发展的初心，为广大人民群众购车提供丰富多样的金融服务。当前，上汽通用汽车金融正在全力以赴积极响应国家‘以旧换新’政策，坚决扛起企业责任，不断创新产品与服务，努力满足老百姓对美好车生活的蓬勃需求。”
复购实践先行先试
让消费者享受更多实惠
事实上，在今年国家出台“以旧换新”政策之前，上汽通用汽车金融就先行先试地开展了复购营销实践。在助力老客户旧车置换新车这件事上，上汽通用汽车金融已经走在了前头。
2023年，上汽通用五菱推出重磅车型——五菱缤果。作为五菱老车主，90后王先生此前已拥有一辆五菱宏光MINI，五菱缤果推出后，时尚酷炫的外形、更大的空间和更长的续航里程，一下子就吸引了王先生的目光。就在王先生被“种草”之际，上汽通用汽车金融一篇《以旧换新》推文发送到了他的手机上，让他了解到上汽通用汽车金融推出了“以旧换新”产品，五菱老车主可以用旧车置换新车，旧车余值可抵首付，月供几乎没有变化。王先生果断选择了该方案，并在一天内高效办理完相关手续，高高兴兴地开上了新车。
上汽通用汽车金融市场销售部总经理鲍震对这款创新的置换产品非常重视，他回忆起当时的业务场景，仍然记忆犹新：“五菱缤果上市后，对于宏光MINI升级换购的场景，主机厂有一句话叫‘两门变四门’。伴随这样的升级，我们大胆创新，希望通过金融方案实现一个场景，即客户的上一辆车置换缤果，余值抵首付、月供平移，这样就能帮助客户实现不需要额外支出，无压力升级换购，真正为消费者带来实惠，也帮助主机厂扩大销售漏斗。”在宏光MINI置换缤果专项金融方案推出的同时，上汽通用汽车金融同步依托微信公众号平台，多轮次精准地向目标客户推送置换专项营销信息，触达上百万目标客户，最终实现缤果复购数量达5000余辆。
事实上，在复购营销方向上，上汽通用汽车金融有着更前瞻的思考和全盘布局。当下，中国车市由增量变为存量，如何在存量市场中寻找机会，获得第二增长曲线，成为关乎未来发展的重要命题。在此背景下，上汽通用汽车金融于2021年正式成立直客渠道作为公司第四个业务渠道，复购项目组成为直客渠道的重要组成部分。复购项目组有效利用公司的微信公众号平台，联合主机厂对于重点车型开展营销，吸引基盘客户进行增复购或“以旧换新”。通过多年深耕，目前上汽通用汽车金融已拥有超过1000万基盘客户。其中，沉淀在微信公众号平台的客户数接近500万。公司对于这部分微信平台的基盘客户，进行精准的客户画像分析，涵盖了首购时间/车型、年龄、性别等各个维度。在此基础上，将不同的营销方案精准定向推送给老客户，让老客户了解复购金融方案。同时，在复购过程中还为老客户提供“一对一”专属金融管家线上服务，让整个复购置换流程更加贴心、便捷。
数据显示，2023年上汽通用汽车金融复购营销面向超300万基盘客户，全年完成近5万客户的增复购。此外，2024年第一季度，上汽通用汽车金融对于别克E5/E4车型开展了增复购专项活动，增复购合同在总合同中占比达到15%。对于这些选择了复购金融方案的消费者而言，不仅享受到了主机厂提供的置换补贴，也获得了上汽通用汽车金融提供的金融让利等购车福利，进一步降低了消费者购车、换车的门槛，切切实实为消费者带来了实惠。
结语
坚定不移走中国特色金融发展之路，助力完善现代金融体系是金融机构应有的责任。作为汽车金融行业的一员，上汽通用汽车金融将继续秉持“产业金融”之路，与汽车产业共生共融，并肩前行。“以旧换新”政策的颁布，是汽车行业刺激消费的契机，也是汽车金融公司应该贯彻落实的重要行动方向，上汽通用汽车金融将不忘“产业金融”和“人民金融”的理念与初心，继续以复购深挖市场消费潜力，以创新探寻汽车金融向上发展的动力，为助力汽车产业发展和实现人民美好生活砥砺前行。
