近日，吉利银河E8电动汽车在中国汽车技术研究中心的安全实验室进行了一场魔鬼难度的安全测试，模拟实际道路环境中可能出现的极端碰撞情况——被两辆总质量20吨的失控重卡从两侧夹击。
首先，吉利银河E8安全表现：在遭受严重撞击后，银河E8的乘员舱保持完整，A、B、C柱无结构性失效，保证了乘客生存空间充足；同时，“十宫格”铝合金电池防撞隔舱等设计确保了电池包在撞击中的安全，实现了高压电迅速下电，避免电解液泄露、电池起火、爆炸等风险
在约束系统上，吉利银河E8座椅安装点及座椅骨架无明显变形，前排安全带预紧点爆，安全带未发生失效，侧气囊、侧气帘及时点爆；在电安全上，银河E8碰撞后高压迅速下电，电解液无泄露，且电池包未起火、未爆炸、未冒烟；
在乘员保护上，车内假人综合得分率优秀；在功能表现上，银河E8碰撞后双闪及时开启 ，门把手自动弹出，E-Call紧急救援功能启动，自动拨打，有人工客服接入。各项数据与安全表现均顺利通过，吉利银河E8成功挑战“行业首次20吨失控重卡夹击魔鬼碰”。
之所以有以上的安全成就，这都脱离不了吉利在新能源领域投入近千亿元，专利技术累计达 3500 多项，为打造更安全的新能源汽车提供了强大的技术保障。吉利银河专属的“神盾电池安全系统”，为银河E8创造了一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统。以“全域安全理念”作为安全基准，守护生命域、健康域、财产域、隐私域四大域共计9大系统的被动安全，基于SEA架构开发的所有产品均可达到全球五星安全标准。
最后不得不说的“十宫格”电池防撞隔舱：门槛防撞梁内部有三层不规则的10个防撞隔舱，采用航空铝合金，厚度达163mm，同级最高。行业首创，5项发明专利，如同为电池装上了“吸能装甲”。满足全面侧柱碰安全试验，最大侵入量12.5mm，全面保证电池和乘员安全。3层防撞吸能结构，使整车可承受65吨的侧向柱碰瞬间冲击，可以逐级吸能缓解撞击力度，保护电池及车内人员安全。
如此安全的吉利银河E8，作为车友的你是否也对这款车型产生了兴趣呢？车友们会选择吉利银河E8作为你的下一辆车吗？
