虽然当年的恒驰一口气发布了6款新车，但实现量产销售的只有恒驰5一款车。而大运集团旗下的远航汽车，却实现了半年内完成4款新车上市。这妥妥的造车新势力“上新冠军”。
去年12月28日，远航汽车同步上市两款新车，远航Y6和远航H8。远航Y6是一款大型电动轿车，上市时售价32.98-52.98万。远航H8则是一款纯电大型SUV，上市时售价34.98-55.98万。
远航Y6和远航H8都搭载了智能空气悬架、L2级智驾系统和阿里斑马AliOS。支持800V超级快充，提供后驱和四驱双电机两种车型，百公里加速实现3秒级。远航Y6最大CLTC续航720公里，远航H8最大续航610公里，可选装外放电功能。
今年5月24日，远航汽车又一口气上市两款新车，远航Y7和远航H9。远航Y7定位为纯电大型车，指导价39.98-50.98万元。远航H9定位为纯电大型SUV，指导价40.98-51.98万元。
远航Y7和远航H9配置上比远航Y6和远航H8更丰富，动力系统升级为四驱双电机，百公里加速同样是3秒级的。远航Y7最大CLTC续航920公里，远航H9最大续航840公里。在造型上，远航Y7提供了无边框剪刀门设计。
从4款车型的价格来看，远航汽车对标的是高合、蔚来等造车新势力。虽然新车上市速度超恒驰汽车。但销量也同样拉跨，从某平台上查到，4月份远航Y6和远航H8合计销量为318台，除此之外再无其他销量数据。如果持续这样的销量表现，很难让这家造车新势力活下去！高合汽车月销量一度接近2千台，但最终也不得不停产。
