在新能源汽车的赛道上，续航能力无疑是衡量一款汽车性能的重要指标。而比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型的实测表现，无疑是对这一指标的最好诠释，全球混动进入新时代。5月31日，一位自媒体（向北不断电）驾驶者驾驶这款车从西安出发，一路向南，穿越城市道路和高速路段，历经晴天和雨天的洗礼，最终在深圳圆满收官。全程满油满电续航里程达到了惊人的1977公里，综合油耗仅为3.37L/百公里，秦L DM-i实测续航达成率高达98.85%。这一结果不仅展示了比亚迪秦L DM-i的强大实力，也向整个行业传递了一个明确的信号：真正的续航能力才是王道。
比亚迪秦L DM-i的实测表现，是对NEDC、CLTC、WLTC等理论数据的最好反驳。这些纸上谈兵的数据，往往与实际使用情况有着较大的差距。而比亚迪秦L DM-i的实测表现，则是在实际道路条件下的真实反映，它让用户看到了比亚迪新能源汽车的真实实力。这种以最终实测表现向用户说话的方式，让续航问题不再成为用户购车的困扰。
比亚迪秦L DM-i的强大实力，源于其第五代DM技术的高热效率。这一技术的热效率达到了行业量产最高水准46.06%，使得秦L DM-i在续航能力上有了质的飞跃。而且，比亚迪不玩虚的，发布即量产，上市即交付。这种对技术实力的自信，无疑让消费者更加放心。
作为全球最早研发插电混动技术的企业，比亚迪在插电混动技术领域已经深耕了近21年。在这期间，比亚迪积累了雄厚的技术实力和人才储备。他们拥有11大研究院和10万研发人员团队，这使得他们在新能源汽车的研发上始终保持领先地位。
从用户的角度来看，比亚迪秦L DM-i的实测表现无疑是一个工业奇迹。它见证了中国制造的强大，也让人们对比亚迪的技术实力有了更深的认识。在未来的市场竞争中，比亚迪秦L DM-i无疑将成为一款热门车型。据统计，5月份乘用车销量为330488辆，而秦L DM-i的上市预计将对比亚迪6月份的乘用车销量产生正向反馈。
比亚迪秦L DM-i的实测表现，不仅是产品实力的自信展现，也是对整个行业的一次激励。它证明了在新能源汽车赛道上，真正的续航能力才是王道，全球混动进入新时代。而比亚迪正以坚实的技术步伐，引领着国产新能源汽车迈向更加辉煌的未来。
