随着一辆车驾驶的年纪增长，便会出现诸多问题。而最常见和最令人烦恼的问题之一是发动机声音大和抖动。更重要的是，它往往会逐渐而巧妙地对你产生影响，可能有一天你会发现自己很想知道你怎么忍受这样的烦恼。
噪音常出现的地方在发动机、轮胎、车身、刹车等部位，其中发动机噪音增大一定不要忽略！如果发动机长时间地进行活动，以至于表面过热，冷却系统就会罢工。这个时候首先要做的就是检查冷却系统，如果冷气系统出现了问题，就有可能导致排气方面的堵塞，因为真空管很有可能会出现断裂的情况。这个时候蒸汽或者热气就会从发动机里面出来，从而发出一些“噌噌”的声音。所以一旦听到这种声音，就要检查冷却装置是否出现问题了。当然，如果声音是在排气管的地方发出的，就证明了排气管先出现了问题，这时候是需要先检查排气管。
这时就需要我们及时清洗油路的积碳，来给车辆降噪。大家要养成定期往油箱里添加燃油添加剂的保养习惯，如果车子一直没有清理过积碳，积碳已经严重到使用添加剂都没法清洗干净的情况时，就要及时到维修店去做深度清洁了。
不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。如车辆手册上本来要求用5W30，车友直接给用上了5W-40的机油，刚开始感觉发动机有些噪音大，但是使用一段时间正常了，之后在换回5W-30，发动机噪音还是变大，开一段时间之后油正常，这个属于正常现象。
使用了错误标号的机油。每台发动机都有其自身的特点，所以使用的机油也各不相同，需要的机油标号也不一样，当使用的机油的标号并不适用于发动机时，就会产生各种各样的问题，例如噪音变大等。
如果车内和车外的声音效果不同，就要看看是不是汽车的隔音功能出现了问题。一般工程师在制造汽车时会用许多隔音装置比如隔音棉还有密封条来防止噪音。只是时间长了那些胶制的密封条也会老化，无法遮挡住声音，发动机的声音也就直接传递到车内了。所以这个时候就需要及时做好密封才好。
还有一个原因就是发动机支点老化问题，发动机支点又称机脚胶，只固定发动机在发动机舱内的零件。行驶里程数高了之后发动机机脚会产生老化现象，解决的方法也比较简单，更换发动机机脚即可。
缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒嗒嗒的响声。噪音会极大地影响乘员的舒适性，在日常使用中，我们还是要注意噪声的变化，及时保养和维修。
