6月1日，韩国媒体《数字日报》发表文章称，美国福特汽车公司敦促电动汽车零部件合作公司采取行动，降低成本。这是为了推广相对低价的电动汽车，以应对电动汽车日益增长的需求以及比亚迪等中国制造商的低价攻势。
据业内消息人士透露，福特首席供应链官（CSCO）Liz Door在最近给合作伙伴的一份备忘录中表示，“我们最关心的是提供客户能够以实惠价格购买的电动汽车产品。”
他还要求降低成本，“为了确保这一点，我们的投资组合达到值得关注的成本效率水平是最重要的”，“正在研究所有的选择，请将其视为行动的号召”。
Liz Door还要求提高制造管理效率，减少资本支出，并在近期举行的面对面会议上提出电动皮卡“F-150 Lightning”等个别车辆的额外成本削减方案。
福特方面对发送上述内容的备忘录解释说：“我们重视与合作伙伴的合作，并要求合作伙伴分享降低成本的想法。”
在今年第一季度的财报中，福特电动汽车部门的亏损达到13亿美元。随着电动汽车需求放缓的趋势逐渐显现，福特上个月宣布，为应对电动汽车市场增长放缓，将加拿大安大略省奥克维尔工厂量产SUV电动汽车和在北美地区推出部分电动汽车的计划比原计划推迟1-2年。
福特与SK On成立电池合资企业Blue Oval SK，并正在肯塔基州和田纳西州建设电池工厂。据称这些工厂的建设正在按计划进行。
