小米也来造车，成为了近期热议的话题，很多人也是在翘首以盼。近期，我们从相关渠道获得了一组小米首款汽车——小米SU7的实车内饰图，作为小米首款又是定位为C级高性能生态科技轿车，新车有着两种不同的动力版本可供选择，据悉新车将会在3月28日正式上市交付，我们一起来了解了解吧。
根据新车曝光的内饰实拍图来看，小米SU7的内饰整体的设计以简约为主，但是又不失豪华的档次感。车内以浅色简约的配色为主色调，符合其自身的定位，而新车在科技配置上，最大的亮点在于中控台上配备了一块15.1英寸3K分辨率中控屏，匹配骁龙8295座舱芯片，AI算力排名前30，可以说是“买屏送车了”。此外，新车还有着56英寸HUD、7.1英寸翻转式仪表屏，并提供2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，可实现五屏联动，科技氛围十分的浓郁。
车身尺寸方面，小米SU7的长宽高分别为4997*1963*1440（1455）毫米，轴距为3000毫米，定位于中大型纯电轿车，后备厢常规容积为517升，还配备了容积为105升的前备厢。而车内的座椅则采用真皮材质进行包覆，前排座椅支持前后、高低、靠背、腰部等多向电动调节，还配备了加热、通风等功能，舒适度丝毫不逊色于同级别车型。
虽然先前我们已经介绍过新车的外观，不过这里我们再来回顾一下吧。新车的外观充满了轿跑的动感设计风格，整体呈现出低趴的视觉效果。前脸处，前大灯组拥有着12像素（单侧）矩阵式自适应大灯功能，并支持ADB功能，可随光而动。车顶还配备了1颗激光雷达，可以支持高阶辅助驾驶功能。此外，隐藏式门把手、梅花轮辋、米其林PS系列高性能运动轮胎、布雷博刹车卡钳以及打孔刹车盘等的侧面，可谓是逼格满满。车尾部分，尾灯采用的是光环的设计，内置有360颗超红光LED光源，点亮后辨识度极高。
动力续航方面，小米SU7提供双电机版本和单电机版本车型选择，前者搭载最大功率299马力的后电机系统，百公里加速时间为5.28秒，CLTC工况下纯电续航668公里，系统支持400伏快充。后者搭载前后双电机系统，最大输出功率为673马力，CLTC工况下纯电续航800公里，系统支持800伏快充。那么，对于这款新车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。
