汉兰达在中国市场这么多年以来一直是热销状态，称其为合资中型车常青树是不过分的！今日从广汽丰田官方了解到，2024款汉兰达已经于5月31日正式上市，因为不是大换代款，所以我们看看新款除了在传统优势项目以外又有哪些升级！
2024款现汉兰达的官方指导为24.98万元-32.58万元，车身尺寸依然为长4965mm宽1930mm高1750mm，轴距2850mm,全系依然提供5座和7座，动力也依然提供纯燃油版和双擎版（混动版），内部配置来说，24款汉兰达将新增洛可可风格内饰，并加入洛可可纹样曲线金属拉丝饰板、打孔Nappa真皮座椅，智能触控暖光阅读灯等配置。相比现款而言，舒适性和品质感有一定的提升。
车内科技配置的升级上，24款汉兰达搭载了8155的芯片，之前相对的短板也被补足，双12.3英寸的液晶仪表和中控大屏组合在一起，在同级别的合资车里面绝对是有优势的，当然和国产新能源比的话，只能说是中规中矩。
以前我开汉兰达的老款就觉得不管是国道还是高速，整体的NVH表现都让我挺满意的，这次的24款在隔音材料环节有17项的提升，尤其配合2.5L智能电混双擎，我觉得NVH会更上一层楼。
汉兰达深耕中国市场多年，丰田模式和中国汽车产业链可以说早就是你中有我，我中有你，我觉得丰田应该是要感应中国的供应链企业的，互相成就了彼此。
总的来说，2024款丰田汉兰达，主要还是围绕目前的目标用户在舒适性和科技感上做了进一步的升级，因为现在的市场售价20万-30万的对手是很多的，各种能源形势各种产品侧重点，所以为了应对冲击，这次正面的做出了改变。
2024款汉兰达的悬架结构为前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，这套悬架架构也是经久耐用经受住了中国几乎所有路况的考验，2.5L智能电混双擎也是经济耐用的代表作之一，空间的灵活多变且丰富性而言也挑不出大毛病，所以说经过这一次舒适性和科技型的升级以后，作为主销车型在20万-30万的24款汉兰达，尤其是大7座，我认为依然是家庭用户的必选车之一。
