伊朗总统莱希坠机身亡后，这一疑点重重的坠机事故便引发了国际社会广泛关注。
对此，普京曾多次表示，如果伊朗需要，俄罗斯愿意提供帮助，以协助伊朗查明事故真相。
并且，普京还透露了一个重要信息，那就是事发时，与坠毁的伊朗直升机同行的2架直升机是俄罗斯制造的，普京表示，俄罗斯制造的直升机在同样的条件下、在拖延的狭长地带飞行，没有任何特别的困难。
据悉，事故发生时，伊朗总统莱希所乘坐的直升机是美国贝尔公司生产的贝尔212型直升机，而该直升机研制于上世纪60年代，伊朗可能是在1976年通过商业渠道购买的该直升机，在这之后，美国便对伊朗实施了制裁。
因此，坠机事件发生后，有观点认为，美国制裁伊朗，导致伊朗无法获得贝尔212型直升机的原装零部件，为飞机失事埋下了隐患。
所以，普京强调同行的另外2架直升机是俄罗斯制造的，其实也有隐晦暗示，坠机事故或许与飞机自身存在隐患、以及美国制裁存在一定的关系。
否则，为什么2架俄制直升机没事，偏偏莱希乘坐的美制直升机出事了？
然而，正当外界猜测，普京所说的是否就是坠机原因之际，伊朗又公布了一份调查结果。
27日，伊朗国家电视台播放了莱希坠机遇难的纪录片，其中再次公开了更多相关细节，至少5点值得注意。
1，直升机起飞时，天气情况正常。
根据莱希等人的随行记者讲述，在水坝落成仪式结束后，19日中午时分，莱希一行人便搭乘直升机，准备飞往东阿塞拜疆省省会，当时天气情况正常，既没有下雨，也没有大雾。
也就是说，这一返程飞行计划是顺利进行的。
2，飞机飞行过程中，遇到了云团。
19日下午1点半左右，莱希等人乘坐的飞机遇到了一个云团，当时共有3架直升机，莱希所乘坐的直升机在中间，机上飞行员联系了另外2架直升机，下令所有直升机提升高度，飞越云层。
在通话结束大约30秒后，莱希所在的直升机便失联了。
据伊朗此前公布的调查报告显示，莱希所在直升机坠毁前一分半时间，机上飞行员与另外2架直升机进行了联系，但内容不清楚。
如今来看，通话的内容很可能是让2架直升机提升飞行高度。而这也让不由怀疑，会不会就是“提升高度”这一举动，导致莱希所在的直升机发生事故的？
3，莱希所在的直升机失联后，另外2架直升机也发现了，并当即展开了搜寻，但最终无果，下降到了附近一个矿场。
这表明，在伊朗方面派出救援队之前，随行的2架直升机已经开始了初步搜寻工作，而这期间，飞机可能已经发生了坠机事故，再加上坠机地点位于山区，地形复杂，要想找到，的确有不小的难度。
4，莱希所乘飞机失联后，伊朗官方也得到消息了，伊朗能源部长等人曾多次打电话给直升机上的人，并成功联系上了一名叫阿勒哈希姆的乘员，他表示，直升机可能坠入了山谷，他感觉“非常不舒服”，也不知道发生了什么。
言下之意，此时飞机已经发生了坠毁，但并未第一时间引发爆炸和火灾，机上人员可能还有生命迹象，正处于重伤或昏迷状态。
不过，伊朗救援队是在20日凌晨5点确定的事故位置，20日上午才抵达事发地，而飞机的机舱、驾驶室已经被烧毁，莱希等人全部遇难身亡。
这表明，如果能在坠机事故发生后，第一时间提供救援，那或许能挽救机上人员的生命。但奈何，事发地情况复杂，难以定位和到达，导致错过了最佳救援时间。
5，事发时，伊朗方面有3架直升机，2架俄制，1架美制，莱希作为总统，为什么会乘坐美制直升机？这是让人十分费解的一点。
并且，失事的贝尔212型直升机估计在伊朗服役也有些年头了，而伊朗军方应该有能力给莱希使用更安全、更先进的直升机才是，为什么偏偏要用这款直升机？难不成真被普京说中了，这起坠机事故背后，与美制直升机自身情况存在联系？
可见，这次伊朗发布的新调查报告，的确解开了不少重要疑点，但也带出了新的问题和疑惑。
并且，在伊朗近期公布的调查报告中，并没有对坠机原因以及“谁干的”这一问题作出回应，这令该坠机事故显得更加疑点重重。
同时，在伊朗总统坠机身亡后，曾第一时间发声表态称“与此事没有任何关系”的美国和以色列，也没有对伊朗的调查报告做出任何回应。
总之，纸包不住火，真相迟早会有大白于天下的一天，伊朗的调查进程还在继续，接下来，且看还有什么新消息传来吧。
