5月份的续航榜如期而至，我们本月听取了大家上次的意见，对续航榜进行了一次调整，删掉了几款停售的老车型，同时也去掉了大运、高合、合创等销量不佳、过于冷门的品牌和车型。
除此之外，我们还把纯电续航榜单分成了轿车、SUV、MPV三大类，同时也加入了电池容量的信息，供大家参考。
大电池是基础，低电耗更关键
首先来看纯电轿车续航榜，在前30名中，基本把当前火热的高端车型都覆盖到了，本月还新增一款智己L6，凭借850公里的超长续航排在榜单第5的位置，售价仅25万出头，是纯电C级车中性价比最高的车型。
加入电池容量的信息后可以发现，前30名中有半数以上都搭载了100度左右的超大电池，但续航却有很大差距，除了单双电机的区别，以及尺寸重量的影响外，更多的其实关乎于电耗的优化。
可以看出，特斯拉Model 3的能耗表现确实非常强，虽然是榜单中电池最小的车，但续航里程却相对靠前，此外，星纪元ES、小米 SU7、极氪 007 的电耗表现也不弱，而且还堆叠了更大的电池。
接下来是纯电 SUV 续航榜，相比于轿车，SUV 的重量和形态更大，所以同等电池下的续航少了很多。
本月的榜单中，新增的一款车型是排名第二的星纪元ET，作为星纪元ES同平台的SUV，这台车也继承了大电池的优势，性价比同样非常出色。
在纯电SUV中，依然可以发现特斯拉Model Y的电耗优势非常明显，或许只有下半年的乐道L60能挑战它了。另外，小鹏G6的表现也很不错，同样是小电池、长续航的代表。
纯电MPV个个都是电池狂魔，当下热门的车几乎都搭载了100度以上的超大电池包。
就以极氪009为例，140度的电池包换来了822公里的续航，可见MPV的能耗还是相当高的，要知道同样的电池放在极氪001上还能再多跑200公里。
通过榜单也不难发现，小鹏X9的性价比确实很高，另外在香港市场销量不错的大通同样也是便宜大碗的代表。
混动车不能只靠油箱
在上个月的增程榜单中，我们说大电池将会成为增程SUV未来的趋势，果然在本月就有一款全新车型一举夺魁，拿下了增程榜的第一名。
岚图 FREE 318，车如其名，纯电续航里程达到了318km，配备43度大电池，下个月将会迎来上市。除此之外，即将上市的还有东风奕派008，续航表现中规中矩，一切还要看价格。
插混车型中，本月最重磅的3款轿车，都进入了排行榜中。
领克07EM-P全系标配19度电池，纯电续航126km，属于中等水平，好在07的其他配置也很高，尤其是座椅舒适性和出色的外观设计，所以整体来看，算是插混轿车中相对高阶的一个选择。
另外两款就是比亚迪秦L和海豹06了，其实从电池容量上来看，相比之前的秦PLUS反倒是缩水了，之前秦PLUS 18.3度的电池，续航120km，现在秦L 15.9度的电池，续航还是120km，这难道就是DM 5.0的魔力？
插混SUV变化不大，本月新增一款东风风神L7，最低13万出头的价格就能得到200公里以上的纯电续航，是主流家用SUV中当之无愧的价格屠夫。
不过，这台车为了长续航也牺牲掉了不少配置，如果加钱到15万级别的话，我会更推荐零跑C10、哪吒L等配置相对均衡的增程车型。
